（雪邦16日讯 ）首相敦马哈迪表示，政府将检讨机场乘客服务费（俗称机场税）机制。
他形容，乘客购买廉价航空，却需要缴付同等价格的机场税，这显得不公平，政府将会检讨征税架构。
他说，目前不管是廉价航空，还是高价航空，都征收相同税务，这是不公平的。“我们会检讨现有税务构架，尽量对每个人都公平。”
“现在是对每个人都征收相同税务，但不是每个人都是一样的。因此，我们需要考虑更多因素。”
马哈迪今日参观亚航总部（RedQ）后，在记者会上如是指出。
询及出境税是否也有改变，他表示，政府将探讨相关的税务架构。
亚航与大马机场控股公司因乘客服务费（PSC）问题打官司，最终吉隆坡高庭驳回亚航公司与亚航X公司对大马机场（雪邦）私人有限公司（MASSB）追讨未偿还乘客服务费的检讨申请。由此，亚航宣布被迫向乘客收取72令吉全额乘客服务费，即征收额外23令吉。
目前吉隆坡国际机场与吉隆坡第二国际机场征收相同机场税，但是亚航认为第二吉隆坡国际机场的设施比较低落，却征收相同费用，非常不公平。
针对航空业者与航空机构以司法诉讼作为“对抗”是否健康，马哈迪称，当双方有有分歧而无法解决时，就会带上法庭，但是“我个人倾向支持庭外和解。”
对于马航命运进展，马哈迪说，现在没有什么新进展，大马政府受到各种提案，但还没任何决定。
另一方面，马哈迪希望，大马可以成为国际航空枢纽。
马哈迪说，航空业的产业链有著很大需求，因此航空业发展前景巨大。
亚航总部被称赞为大马最佳办公环境，采取谷歌开放式办公的前沿理念，马哈迪今天特来参观并了解亚航在航空领域的科技创新技术运用。
马哈迪探访了亚航创新实验室，亚航向马哈迪展示了无缝及全数码化的机场体验（简称FACES)。
该系统允许乘客通过数码科技来办理登记手续，自助行李托运、出入境检查及以面部识别科技登机。
同时，亚航也呈现了未来旅行蓝图的其他关键元素，包括电子市场OURSHOP，货运和物流平台Teleport，金融科技企业BigPay，生活与娱乐子公司如Santan及亚航基金会。
交通部长陆兆福陪同马哈迪参观亚航总部，亚航首席执行员东尼费德南斯、执行主席拿督卡玛鲁丁、亚航长程（Air Asia X）主席丹斯里拉菲达等人出席活动。
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