（吉隆坡22日讯）随著政府正式献议透过特殊项目公司（SPV），以62亿令吉收购金务大（Gamuda）旗下4条收费大道的特许经营权后，若一切顺利，政府将于2019年12月31日接管相关4条大道，并在在2020年1月1日推行“交通疏导费”。
财政部长林冠英表示，特别项目联营公司将通过发行债券，以便为62亿令吉的献购价提供资金。
“如果收购收费大道的过程顺利进行，政府将通过财政部长机构（MKD）旗下的特别项目联营公司（SPV），于2019年12月31日接管相关4条大道。”
他说，首相敦马哈迪早在今年2月23日宣布接管金务大（Gamuda）旗下4条收费大道的特许经营权建议。涉及的4条大道分别是，白蒲大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、莎阿南大道（KESAS）和精明隧道（SMART）。
他今日发出文告表示，随著早先宣布新的交通疏导收费系统，这四条大道的使用者每年将节省高达 1.8亿令吉。
“这节省下来的钱，这意味著大马人的可支配收入将增加相同的金额。”
林冠英指出，疏导费取决于使用时间而有所改变，政府将在尖峰时段以外的时段提供高达 30％的折扣，以及疏导费在非尖峰时段为免费。
“为了不给大道使用者带来额外的负担，政府会以现行的大道收费率作为在尖峰时段最高的疏导费。”
他说，交通疏导费的最终结构将在2020年1月1日实施之前，进行详细审查，使之更臻完善。
他表示，这项献购的成功取决于精密审核（due diligence），足够获得特许经营公司的股东和债权人的支持，以及内阁最终的批准。
“收购这四条收费大道，是希望联盟减轻大道使用者负担和实践承诺的第一步。”
根据首先办公室在2月23日发表的文告显示，政府计划以“疏导费”取代现有的大道收费，即在交通阻塞“高峰期”的6个小时征收“疏导费”，而在晚上11时至凌晨5时则可免费使用有关大道。其他正常时间，使用者则可享有30%的过路费折扣。
