（吉隆坡26日讯）大马土著承包商协会促请希盟政府，保留至少20% 的特别固打给土著承包商参与东海岸铁路计划（ECRL）公共工程项目。
该协会主席拿督莫达沙末指出，如果政府不保留特别固打予土著，他们很难与其他本地企业竞争。“这个来自协会的请求合情合理。我相信，希盟政府更加关心土著承包商。”
他说，目前有4万2000名具备专业和高技能的土著承包商想要参与这项大型工程项目。
“土著承包商可以胜任东铁计划的工程项目。因此将40%给予大马本地承包商的固打，分出20%给土著承包商，并没有什么不妥。我们协会希望有给予土著承包商的特别固打。”
莫达沙末接受《马新社》访问时表示，如果没有特别固打，相信土著承包商难以跟其他本地企业竞争和分享。
4月15日，首相敦马哈迪宣布，通过4月12日大马铁道衔接公司及中国交通建设股份有限公司签署的补充协议后，马来西亚本地企业参与东铁的固打，将从30％提高到40％。
当时，首相特使敦达因受访时提到，本地和土著承包商必须争取东铁计划项目中的供应和技术领域。
对此，莫达沙末指出，政府必须关注在技术、机械和土木工程中具备专业和有声誉的本地承包商，大马铁道衔接公司也应该共同参与发展新的交通平台。
他说，自己也与大马铁道衔接公司会面，要求在东铁计划建设项目上，优先考虑土著承包商。
他呼吁，政府将东铁公共项目投标书提交截止日期5月30日，延长3个星期，因为适逢开斋节。
