（吉隆坡7日讯）首相敦马哈迪表示， 由于前朝政府签署了非常糟糕的东海岸铁路计划（ECRL）合约，导致新政府花了将近一年的时间，还未能解决有关的问题。
他说，前朝政府非常的“隐秘”，没有人知道他们做了些什么，可是当新政府执政后，才揭露了这些真相。
他以东铁计划为例，指希盟政府当初并没有意识到东铁合约无法被终止，因为一旦终止合约必须支付巨额赔偿，否则也需承担巨额的费用。
“同时相关借贷条件非常糟糕，而付款也不是根据工作进展，而是所需的时间。我们必须定期付款，而不是根据已完成的工作。这些都带给我们很大的问题。”
“我们以为可以取消这个项目，但事实并非如此，他们（国阵政府）签署了一份合约，将双方捆绑在一起。为了取消项目，我们不仅需要接管，还要说服另一方同意我们的方案。”
马哈迪是接受《新海峡时报》专访时提到，虽然已经谈论到降低成本，但中国方面准备减少的金额对大马政府来说还不够。
涉及中国政府
他说，由于这也涉及到中国政府，在不引起中国政府不满的情况下，要取消东铁计划是非常艰难的事。
询及对东铁计划前景的信心， 马哈迪表示， 东铁计划有可能继续进行，但未来将规模较小，重点是低成本，惟现阶段还需得到承包商的同意。
“如果我们终止合约， 我们需要支付巨额的赔偿金。但如果我们继续的话，我们不需要支付赔偿金，而成本将更低，所以（谈判）还在继续中。”
说服承包商有难度
他说，要说服承包商必须降低成本和减少规模不是件容易的事，因为商家都需要赚钱。
“承包商也希望能签署合约赚更多的钱，但我们正在努力减少他们可以承担的金额。当然，他非常不愿意降低合约的价值，因为他希望能赚钱。”
希盟政府上台后，取消及检讨大型项目，东海岸铁路计划也是其中之一，但为避免支付庞大的赔偿金，政府如今正与中国方面谈判，要求减少成本。首相马哈迪将在月杪到访中国，相信届时将能达成双赢的局面。
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