公积金局去年总投资收入508亿

（吉隆坡18日）雇员公积金局（EPF）指出，该局2018年总投资收入为508亿8000万令吉，其中40%是来自海外的投资。

该局首席执行员东姑阿里扎克里表示，该局过去10年，年复合增长率（CAGR）为10.26%。

他说，纵观2018年，股票仍然是公积金的主要收入来源，而40%的海外投资收入，是来自40个国家及28种货币。

“在10.26%的成长率下，我们必须冲出海外，因为我们的成长率，已经超越了国家的成长率。”

“现在，大马对我们来说太小市场了，我们不能把钱都放在一个篮子里，不管篮子多么美妙。”

他提到，该局在海外投资的金额逾2220亿令吉，相等于该局总资产的26.7%。

他指出，公积金局的表现与市场一致，2018年第一季度收入为128亿7700万令吉，第二季度收入达123亿8500万令吉，第三季度收入是146亿1400万令吉。

“惨况是从第四季度开始，我们的收入录得109亿令吉。但考量到第四季度末的糟糕表现，这仍然是相当不错的成就。”

东姑阿里扎克里今日在记者会上表示，2018年就像在坐过山车；在国内方面，有第14届大选，在全球方面，则有美联储升息、中美贸易战及脱欧事件等。

至于2019年的展望，他形容，不确定性将成为新的常态。

他说，美中的经济增长开始放缓，而东盟则被视为新兴市场，成为投资者相对安全的避风港。

“瞩目的焦点可能就在我们自家的后院。东盟依然是个新兴市场，为投资提供相对安全的避风港。”

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关注亚航与大马机场控股纠纷

雇员公积金局（EPF）首席执行员东姑阿里扎克里指出，该局将在近期内与亚航会面，以表达对亚航及大马机场控股有限公司（MAHB）之间纠纷的关注。

他证实，公积金局确实已经致函亚航及大马机场控股。

不过，他说，公积金局并不是以仲介的身份致函上述两家公司，而是以持股人的身份发出相关信函。

他说，就像其他任何的投资者一样，公积金局非常关注有关纠纷，因为两者的纠纷已经浮上了台面。

“这不只是对于这两方不利，对于整个马来西亚也不利，因为这是（国内）市值最大的股票之一。”

公积金局是大马机场控股有限公司及亚航集团有限公司主要的持股者，分别在这两家公司内持股超过10%及5%。

阿里扎克里称，截至目前，该局只收到了亚航的回复，大马机场控股尚未回复。

“我们还在等待大马机场控股的回复。”

他认为，公积金局无法调停两家公司的纠纷，但希望他们能够尽快解决问题。

他是在周一于“公积金局2018年表现”媒体汇报会上，如是说道。

据报导，大马机场控股在2018年10月中向亚航及亚航X发出律师信，向他们索取自去年7月1日起拖欠的机场税和乘客服务费。

大马机场控股公司向亚航索取940万令吉的乘客服务费；该公司也向亚航X追讨2672万令吉的机场税。

亚航于今年1月作出反诉，向大马机场控股索赔4亿令吉，据称这是因为吉隆坡第二国际机场的设施，所导致营运干扰的损害。

亚航随后表示，会将此事提交调解，以遵守《2015年的大马航空委员会法令》，该法令要求在诉讼前对这些事项进行仲裁调解；惟大马机场控股已经拒绝了庭外和解的要求。

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