（吉隆坡20日讯）吉隆坡高庭维持马来西亚竞争委员会（MyCC）的决定，因此马航和亚航因违反市场共享禁令，需要各自支付1000万令吉的罚款。
法官诺丁哈山推翻于2016年竞争上诉仲裁庭宣判两家航空公司无需支付罚款的裁决。
“在考量了竞争委员会、亚航、马航的律师和仲裁庭提出的问题和论点后，法院认定仲裁庭的判决存在错误。”
“仲裁庭没有考虑到两家公司之间的合作协议有扭曲竞争的影响。”
诺丁哈山也谕令，两家航空公司须各自支付1万令吉的堂费。
不过，高庭并没有设定偿还1000万令吉罚款的时间表。
大马竞争委员会首席执行员依斯干达表示，高庭的裁决已扫除了该委员会职责的疑虑。
“该决定清楚证明，我们执法的责任，并在未来对违反竞争法的人处以罚款。”
亚航表明会上诉
亚航则表明会对高庭的裁决进行上诉，其代表律师表示，1000万令吉的罚款并非小数目。
大马竞争委员会于2014年以马航及亚航所签署的协议违反2010年竞争法令第4（2）（b）条文，向双方施以罚款。
该委员会原有权对抵触法令的航空公司施以占该公司全球总收入10%的罚款，不过，考虑到马航及亚航在调查期间充分给予配合，而决定降低罚款金额。
大马竞争委员会基于亚航和马航在2012年1月1日至4月30日，这4个月的吉隆坡往亚庇、吉隆坡往古晋、吉隆坡往山打根和吉隆坡往诗巫的航班，向两家航空公司罚款各1000万令吉；由于两家航空公司挑战竞争委员会决定的最后结果，于是将案件带往上诉仲裁庭。
竞争上诉仲裁庭则在2016年2月4日裁定，马航及亚航签署共享大马国内航空载送服务领域市场协议，未抵触2010年竞争法令第4（2）（b）条文，因此撤销马来西亚竞争委员会向双方施以1000万令吉的罚款。
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