马新进行会谈　船只照常行驶

（吉隆坡10日讯）首相敦马哈迪指出，马新海域争议问题，我国正在与新加坡进行会谈，目前大马的船只依然会在有关的海域行驶，直到达成协议。

“目前还没决定，船只在那里。新加坡的船只在那里，我们的船只在那里。我们船只还是会在前往相关海域，直到协商达成。”

他直言，两个之间偶尔会有边界重叠的说法，不过我国跟新加坡可以通过商讨去解决这个问题。

但他强调，马新两国之间的关系依然是良好的。

“我们将与新加坡讨论，我们不想跟新加坡争论。”

马哈迪今日出席反贪研讨会后，接受媒体访问时，如是表示。

外交部长拿督赛夫丁阿都拉日前曾透露，将尽快与新加坡进行会议，以解决两国的海域与空域边界争议。

马来西亚是在10月25日发布政府宪报，修改柔佛新山港口海域界限。随后引起新加坡不满及抗议，声称这是大马单方面的。

上周五（12月7日），大马向新加坡发出外交照会，通过新加坡驻马最高专员向新加坡建议，马新两国从今天起停止向争议海域派遣船只。可是新加坡拒绝这项提议，并要求大马船只离开该海域。

此外，大马也反对新加坡实里达机场明年将启用的“仪表降陆系统”（简称ILS），并宣布分阶段收回柔南领空的主权。

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新加坡学者指敦马 拿新国开刀转移视线

（新加坡10日讯）  大马与新加坡关系紧张，新加坡受访政治学者直言，首相敦马哈迪拿新加坡“开刀”，目的在于转移人民对希盟政府的视线。

希望联盟政府今年5月大选胜出上台至今，尚未交出显著政绩，近来已频频发生种族摩擦，国内压力不断加大。

除了因国内不满情绪而取消签署联合国的《消除一切形式种族歧视国际公约》，雪兰莪梳邦再也一座百年兴都庙上月26日也发生马来暴徒与信徒冲突，使问题加剧。

受访新加坡政治观察家无不认为，大马一连串对新加坡发难的行为，是借此凝聚国民，确保希盟继续获得选民支持。

政治风险顾问德瓦达斯说，新加坡多年来在水供和食物来源方面加强韧性，不管是现在还是未来，至少这方面的课题不再是“紧箍咒”。

在他看来，把大马企图支配新加坡和在双边关系上故意说事的举动，是为了分散大马人民对国内问题的注意力，让他们忽视政府履行政治承诺的不足。

此外，南洋理工大学拉惹勒南国际研究院马来西亚项目高级分析员韩国雄也说，希盟政府对国内选民的情绪特别敏感，并且非常重视保护国家利益，这一点在大选前已非常明显。

他认为，大马在收回航空交通管理权等方面的言论，在细节上含糊不清，目的是建立强硬和爱国的形象。

另一方面，上世纪90年代，新马关系曾因一系列悬而未决的双边课题陷入冰点。1998年，两国开始以扩大合作框架为方向，展开配套谈判，最终因马国单方面终止谈判，没了下文。

新加坡巡回大使王景荣受访时，不排除大马可能要重施故伎，企图制造展开配套谈判的机会。

“在这种缺乏互信，进行持久双边谈判时间又有限的情况下，任何大马对新加坡发难行为的诠释都在台面上，任由我们去想像。”

尽管如此，韩国雄则不认同制造配套谈判的说法，认为现有情况与当年大不同。他说，除了可以肯定水价是马哈迪最关切的课题，港界和空域问题都是突然冒出的。

“希盟领导人在其他外交政策问题上的言论有时自相矛盾，似乎更多地表明了马国政府各部门不过是随机反应，而不是整个政府一致的步调，以使新加坡同意就这些问题进行配套谈判。”

另一方面，随著新加坡第四代领导即将接班，有舆论认为，大马政府是为试炼新国新领导班子的意志力。

无论如何，德瓦达斯说，新加坡由始至终坚持以规则为基础，来解决双边问题。“真正考验的，是领导人能否在面对挑衅行为时，有决心尽最大能力作出精细调准的反应。”

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