（吉隆坡21日讯）交通部长陆兆福呼吁，所有电子召车服务供应商鼓励德士业者，采用电子召车服务，并帮助传统德士业者转型，跟上世界主流趋势。
他建议，电子召车服务供应商可以采取行动，与德士业者沟通，教导他们使用电召车服务，邀请更多德士业者加入电子召车平台。
他指出，diffride每日只向司机收取5令吉的固定佣金，相比起抽取20%佣金，相信能够吸引本地德士业者加入电子召车平台。
他希望，德士业者和电子召车服务商不应该处在敌对的关系，反而应该携手合作，为所有马来西亚人创造一个健康竞争的服务环境。
陆兆福今日出席电子召车服务供应商diffride的推介礼和记者会时，如是表示。
diffride首席执行员杨丽恩指出，作为一个大马本土品牌，该公司希望提供公平和创新的电召车服务，让司机和乘客都可以从中受惠。
“为了乘客的安全，diffride将确保司机没有罚单或犯罪记录；司机必须是车主或获得合法授权，所有车辆的车龄必须少过8年，以及获得东盟新车评价计划至少3颗星。”
她称，diffride是大马第一家电召车服务供应商，是完全遵守交通部规矩，即所有司机将会将会介绍陆路公共交通委员会（SPAD）的检查，同时也是第一家向司机征收每日仅5令吉固定佣金，以及提供远程信息技术的电召车服务供应商。
她解释，向司机征收每日仅5令吉固定佣金的赚钱方式，虽然比较保守，但这是该公司为国家服务和打进电召车市场的方法。
她说，diffride也有和数码电讯和大马华为科技合作，让司机可以享有优惠的电讯网络服务，以优惠价格购买华为手机。
另外，她说，diffride的基本收费是5公里为5令吉，也有根据时间和路程计算的方式，价格具有竞争性。
另外，陆兆福被询及废除陆路公共交通委员会（SPAD）的进展，他表示，废除陆路公共交通委员会法案已获得下议院通过，目前只需通过国会上议院，过后预计年底可以与陆路公共交通机构（APAD）完成交接。
