(布城11日讯)交通部长陆兆福宣布,电子召车服务公司只能向提供电子召车服务的德士司机抽取最高10%的佣金,至于使用私人轿车的电召车司机则最高可征收20%。

他表示,电召公司目前是向司机征收25%的佣金,所以政府决定设下顶限,以便电召司机可赚得更多。

他也解释,由于政府要鼓励德士司机转型,因此限定电召车公司只能向他们征收最高10%的佣金。

“大部分德士司机都是全职司机,许多电召车司机都是兼职,因此政府要鼓励德士司机提供电召车服务。”

他今日在部门举行的记者会上,本身在周一与多个德士协会代表会面商议此事,但没有会见电召车公司,因为在此之前,大马陆路公共交通委员会就已会见利益相关者。

询及电召车公司是否同意这些新措施,陆兆福表示,这无关他们同不同意,他们是商业公司,必须遵守政府所制定的法律。

“如果他们不遵守,就不能申请商业执照。我们不能在所有人同意后才落实,这不是政府的角色。”

“政府的责任是打造一个平等的竞争平台,当然他们肯定会不高兴或不同意。做生意是赚或亏,如果他们认为有利润,他们就会继续投资,如果觉得会亏,那就撤资。”

无论如何,他认为,20%对电子召车服务公司而言,是合理的。

此外,陆兆福也说,为严格管制车资,避免乘客被征收过高的车资,政府也规定,电召车子服务的额外车资,不能超过原车资的2倍。

他指出,目前全国共有约10家电子召车公司。

同时,陆兆福表示,优步(Uber)和Grab公司在今年3月合并后,大马陆路公共交通委员会接获许多车资增涨的投诉,因此政府透过大马竞争委员会(MyCC),针对电召车服务是否出现垄断风险,展开调查。

他补充,新政府会延续前朝政府的政策,即国内德士司机若有意加入电子召车领域,可获得5000令吉的津贴来购买轿车。

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