（布城11日讯）交通部长陆兆福宣布，电子召车服务公司只能向提供电子召车服务的德士司机抽取最高10%的佣金，至于使用私人轿车的电召车司机则最高可征收20%。
他表示，电召公司目前是向司机征收25%的佣金，所以政府决定设下顶限，以便电召司机可赚得更多。
他也解释，由于政府要鼓励德士司机转型，因此限定电召车公司只能向他们征收最高10%的佣金。
“大部分德士司机都是全职司机，许多电召车司机都是兼职，因此政府要鼓励德士司机提供电召车服务。”
他今日在部门举行的记者会上，本身在周一与多个德士协会代表会面商议此事，但没有会见电召车公司，因为在此之前，大马陆路公共交通委员会就已会见利益相关者。
询及电召车公司是否同意这些新措施，陆兆福表示，这无关他们同不同意，他们是商业公司，必须遵守政府所制定的法律。
“如果他们不遵守，就不能申请商业执照。我们不能在所有人同意后才落实，这不是政府的角色。”
“政府的责任是打造一个平等的竞争平台，当然他们肯定会不高兴或不同意。做生意是赚或亏，如果他们认为有利润，他们就会继续投资，如果觉得会亏，那就撤资。”
无论如何，他认为，20%对电子召车服务公司而言，是合理的。
此外，陆兆福也说，为严格管制车资，避免乘客被征收过高的车资，政府也规定，电召车子服务的额外车资，不能超过原车资的2倍。
他指出，目前全国共有约10家电子召车公司。
同时，陆兆福表示，优步（Uber）和Grab公司在今年3月合并后，大马陆路公共交通委员会接获许多车资增涨的投诉，因此政府透过大马竞争委员会（MyCC），针对电召车服务是否出现垄断风险，展开调查。
他补充，新政府会延续前朝政府的政策，即国内德士司机若有意加入电子召车领域，可获得5000令吉的津贴来购买轿车。
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