（雪邦28日讯）交通部长陆兆福表示，政府并没有批准在吉隆坡国际机场兴建另一座廉航机场或吉隆坡第三国际机场的计划。
他说，任何人若想建造另一座廉航机场，必须重新提交建议书予现任政府。
他指出，事实上有关兴建廉航机场的建议，是有人向国阵前朝政府提出的建议，但并没有批准。
陆兆福今日到吉隆坡国际机场推介“精明飞行”平台时，如是指出。
他说，前朝政府曾通过经济理事会，指示首相署表现管理及传递单位（PEMANDU）研究有关兴建廉航机场的建议书。
“前朝政府停留在研究这份建议书的阶段，并没有对此做出任何批准的决定。”
他说，若有新的建议书，交通部和大马航空委员会对此进行研究。
据报导，有关廉航机场的计划，是由前首相夫人拿汀斯里罗斯玛的一名密友，同时也是巫统政治人物所提出的建议，企图将大马打造成亚洲的迪拜。
询及有一些航空公司认为遭到不公平对待，他表示，若大马航空委员会必须为自己的坚守立场，依据规矩采取措施，若航空公司觉得遭到不公平对待，可以采取行动。
他透露，大马航空委员会也会针对航空公司向乘客征收隐藏服务费进行探讨，并认为这事不应该发生。
“精明飞行”是一个由大马航空委员会推出的网络平台，旨在宣导飞机乘客的权益。飞机乘客可以通过该网站进行各种有关航空服务业的投报。
另外，陆兆福重申，他了解德士司机的顾虑，从来没有阻止德士司机从事电子召车服务，反而非常鼓励德士司机使用电召应用程式。
他表示，交通部会深入探讨现有政策和目的，以创造更多层次的商业环境及平等的竞争平台，让人民同时享有德士与电召司机的服务。
他了解德士司机无法和电召司机竞争的原因，是基于电子召车比较宽松的政策，因此交通部会定下几个标准予电召公司。
他表示，不会修改现有的电子召车法令，而是根据现有法令加强执法。
“我没有不明白德士司机的意思，我知道他们在想甚么，他们想禁止电子召车服务。”
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