（加影25日讯） 交通部长陆兆福揭露，前朝政府在很多土地的发展上，与私人发展商直接谈判，没有通过公开招标，包括铁道资产机构旗下涉及在孟沙、半山芭及峇都知甲，总值超过1亿令吉的黄金土地。
他说，这3块土地，前朝政府已经做出批准，但还没与私人发展商签署任何合约，只要在没有合约枷锁下，新政府就能够重新进行安排。
“新的政府将所有需要发展的土地都进行公开招标，因为我们认为通过公开招标，这些土地的价值会变得更高，给政府的回报会更多。”
他指出，政府不鼓励发展商用这些土地兴建更多的办公大楼，因为不希望在吉隆坡有办公楼供过于求的情况。
“我们希望能够发展屋业，有更多的可负担房屋，让更多人能能够居住在火车站的邻近地段，以便能够更多使用公共交通。”
陆兆福今日与大马铁道资产机构会面后召开记者招待会表示，已指示大马铁道资产机构（RAC）在本周五（29日）提呈旗下可发展土地详细资料，以便他提呈下周三的内阁会议，要求进行公开招标。
他说，铁道资产机构其实拥有很多的资产，如根据2005年的估价，旗下共有350亿令吉的资产总值，包括拥有地契的可发展土地9192英亩以及2万2520英亩的保留地。
他表示，由于这些土地都在城市内里，属于黄金地段很有发展价值，为此交通部计划通过公开招标的方式，增加铁道资产机构的资金，未来工作提升和增加火车服务。
“一旦增加了收入，那铁道资产机构就有能力来发展火车服务，让民众体验更好的火车服务体验。如今双轨火车有很多设备都需要增加和修补，这需要很多的费用来，但政府暂时没有能力。”
陆兆福表示，交通部看到铁道资产机构有很大的潜能和土地，如果这些土地能够发展起来，那该机构就能得到更高的回报。
“我们就能够使用这笔资金来发展火车服务，这是我们未来要落实到方向。未来所有的土地发展都必须经过公开招标，一旦公开招标，我们相信能为机构带来更高的回报。”
他指出，根据现有的数据，铁道资产机构是在2005年进行资产评估，当时所以资产共计350亿令吉，如今到了2018年相关资产价值一定更高。
