前朝政府执政时期因多项大型项目未进行公开招标而备受诟病，希盟政府上台后大刀阔斧，取消价值逾千亿令吉的隆新高铁项目及第三捷运计划。交通部长陆兆福表示，他将把大部分未获批准的大型项目，都列为“KIV”（留待考虑）处理，包括吉隆坡第三国际机场（KLIA3）。
他坦言，前朝政府有好些项目，都是直接谈判（direct nego）而非公开招标，交通部也涉及一些直接投标的项目，包括没有公开招标的火车头和电动火车采购。
“所有直接谈判的项目，如果还没有发出批准信就要暂停，重新考虑、重新审查。KLIA3还没有获得批准，我们还在考虑中。的确有了这个建议，但还没有落实。”
他说，直接谈判的结果就是导致价格更高，包括兴建费用翻倍，如兴建成本从20亿令吉增至40亿令吉的吉隆坡第二国际机场（KLIA2），最终导致民众必须缴付昂贵的机场税。
“这是全世界任何一个政府都不能接受的事情。如果在任何一个国家发生这样的事情，有关部长就必须马上辞职，无需等到大选时败选才下台。”
他认为，这代表著管理不当，或间中出现贪污腐败及浪费公帑的情况；因此，他承诺，在他担任交通部长的时代，采购任何项目或发展大型计划都会进行公开招标，以便找到最好的价格，为国家争取最好的利益。
此外，他也否认，政府取消隆新高铁及第三捷运是出于政治考量，并称，目前我国应把重心放在一些可以负担的计划，而不是为了国家的“面子”而兴建大型计划。“如果是政治考量的话，我们就会取消所有的计划，为什么还要继续进行其中一些呢？”
他说，眼下国债高筑，这两项计划是沉重的经济负担，是否有足够的资金维持计划也是最大的考量。
“第三捷运不是永远不做，而是迟一点，现在取消，不代表3、5年后不能重新探讨；有的人说越迟发展越贵，但科技日新月异，未来的技术兴许更先进、更便宜，就如过万令吉的LED电视，现在只需要1000、2000令吉就能买得到。”
