（布城4日讯）交通部长陆兆福指出，已有很多针对减少长途巴士或重型车辆的意外研究报告和建议，因此目前是要去落实的时候，无需再多做研究。
他说，尤其是早前针对云顶高原发生的长巴意外，交通部及相关机构已经完成了所有研究工作并提出了51项建议，现在是要去落实的时候。
“我们无需再去多做研究，现在最重要的是去落实这些建议，我也已经指示秘书长重新探讨有关建议，看有多少建议已经落实，如果还没落实的要尽快去落实。”
陆兆福今日在交通部召开记者会，受询及昨日在南北大道永平通往东甲方向第142.5公里处，长途巴士闪不及而撞上货柜罗里，造成长巴司机与2名乘客当场丧命的事件时，如是指出。
出席者还包括交通部秘书长拿督斯里沙里布丁和陆路交通局总监拿督沙哈鲁丁。
他说，他也将寻求内阁的通过，以成立一个“监督委员会”去监督这些建议的落实。
陆兆福说，至于昨日发生的车祸，该部目前仍等待警方的调查报告。
此外，他也指出，将于明日召见使用高田（Takata）安全气囊的车商，以探讨如何确保受影响的车主能在最短的时间内，更换其汽车的安全气囊零件。
“不只是本田（Honda），还包括所有使用高田安全气囊的车商如丰田（Toyota）、日产（Nissan）、宝马（BMW）、三菱（Mitsubishi）、马自达（Mazda）、凌志（Lexus）和Subaru。”
他指出，涉及还未更换安全气囊的本田汽车就高达7万辆，如果算上其它品牌的汽车，就有更多车辆没有换。
据他所知，有个品牌的汽车，仅有30%被召回的车辆有更换安全气囊。不过，陆兆福强调，他将在明日会见所有车商后，公布所有涉及需要更换安全气囊零件的数据。
