（吉隆坡30日讯）《2013至2018年联邦政府：我的承诺》报告书指出，政府在2013至2018年之间共增加了470辆快捷通巴士（Bus Rapid），经营179条巴士路线，每日约有36万5000名乘客受益。
报告说，这些新增的快捷通巴士分别位于关丹、甘文丁、梳邦以及槟城。
报告表示，政府也推出了“我的巴士”（my BAS）短程巴士服务，并延长了安邦和格拉纳再也轻快铁干线。
“全长37公里、途经26个站点，连接万达镇及巴生的轻快铁第3线路项目（LRT3）预计将在2020年8月31日投入运作。”
此外，报告称，全长51公里、31个站点的第一捷运（MRT）每日乘搭量多达40万人次，预计全长52.5公里、37个站点第二捷运（MRT2）投入运作后，将迎来每日52万9000人次的乘搭量。
报告指出，政府推出了一马德士计划（Teksi 1Malaysia）以提高个人德士准证的发放数量，目前，一马德士的运作地点为巴生谷、柔佛新山及槟城。
报告表示，在该计划下，相关部门共发出了984张个人德士准证，并有效提升了这些德士司机约20%的个人收入。
报告说，全长350公里的隆新高铁项目将在2026年12月31日竣工，全线共设8个站，以每小时320公里的速度行驶，穿梭马新两地仅需90分钟，预计将在投入运作后的首10年迎来2200万名乘客。
另外，在世界级设施发展及乡村转型计划方面，政府在2013至2018年间共推出了11项计划，包括南北大道扩建工程、泛婆罗洲大道建设、连接哥打峇鲁至瓜拉吉赖的“人民大道”、西海岸大道工程、永续乡区发展计划（Desa Lestari），并废除了7个收费站。
道路延长了68%其他计划计有延长和提升道路、升级丹州、雪州、吉隆坡和布城的滤水站、推出乡区水供计划（BALB）、乡区电供计划（BELB）以及高速宽频网络（HSBB）计划。
根据报告，政府成功将我国道路延长了68%，即从2010年的13万7200公里延长至2015年的23万零300公里，使国家道路建设指数从2010年1.42提升至2015年的2.29。
报告还说，从2013年至今年2月28日，在乡区水供及电供计划下，共有13万1969户郊区居民拥有水源供应、6万零473户郊区居民拥有电供。
_4.jpeg/932bba019e35c4f5332d14e6f0bd7881.jpeg)
