槟岛车水路一个拥有超过百年历史的“人车间”,虽屋子规模不大,但在鼎盛时期却住著超过百人,是每天为三餐温饱而须日晒雨淋的三轮车夫的安乐窝。

(槟城25日讯)车水路超过百年历史的“人车间”(福建话三轮车住宿地点的意思),即将成为乔治市历史回忆的部分。该新加坡籍原屋主已出售屋子,并通知屋内仅剩的4户人家必须在今年4月前搬迁。

“人车间”的租户来自各行各业,但主要租户仍以三轮车夫为主,因此人们才称之为“人车间”。屋内共有约20间房间,而在鼎盛时期更住著超过百人,也因此有著另一个称号,即“72家房客”。

从30岁开始居住在该处,今年89岁的老翁刘锡贵,如今是“人车间”仅存的三轮车夫。虽已届高龄,但刘锡贵并没停下其踩了超过半世纪的三轮车,每天仍踩著三轮车在马路上行走,接载外国游客。

刘锡贵形容,在鼎盛时期,“人车间”内停放约30辆三轮车,而农历新年期间更是非常热闹,三轮车夫们在取得工资后会购买食材回来烹煮,大家聚在一起团聚过年。

鼎盛期逾百居民

此外,4岁随家人居住在“人车间”的老妇姚月凤(67岁)则形容,虽说孩子们已在外置产,拥有地方居住,但毕竟是自小长大的地方,因此偶尔还是会回来与妹妹同住。

她回忆指,在鼎盛时期,该处拥有超过百名居民,而厨房更是热闹非常的地方,因空间有限,大家都是共用同一间厨房,但大家都拥有各自的炉灶。

她也形容,屋内约有20个房间,因此有家室的租户基本都住在底楼,也有部分住在楼上的后半部。至于楼上前半部则是居住著单身的三轮车夫。她回忆,这些单身三轮车夫们都会一排排地在地上“打地铺”。

她续说,屋内只有一间厕所,在早晨时,大家都争著使用厕所。为了解决纷争,大家就使用自己的水桶或勺排队等冲凉。

马华光大协调员陈宣得金(左2起)与民政党丹绒协调员拿督吴秀丽及民政党巴东哥打协调员方群龙,探访89岁高龄的刘锡贵,向其了解“人车间”的历史故事。
马华光大协调员陈宣得金(左2起)与民政党丹绒协调员拿督吴秀丽及民政党巴东哥打协调员方群龙,探访89岁高龄的刘锡贵,向其了解“人车间”的历史故事。

重新安置百年妈祖

她也说,这些单身的三轮车夫在老迈后,就回中国的家乡养老,而部分单身三轮车夫则客死异乡。如果是无亲无故的三轮车夫,居民会与其他三轮车夫,筹钱为他安葬。

她说,虽然她已搬离,但妹妹仍居住在该处,而她每天都会回来,因为她与姐妹们在车水路丰隆银行旁经营炒粿角生意,所以该处对其而言非常方便。

她也说,随著时间流逝,看著一户户人家迁离,如今只剩4户人家,脑海里承载著许多回忆。

此外,在屋后有一间妈祖庙,而里面供奉著一尊已有超过百年历史的妈祖像。这尊妈祖是从中国湄洲运自中国,如今随著必须搬迁,住户们也必须重新安置该尊妈祖像。

供奉在屋后超过百年历史的妈祖像,随著“人车间”屋主通知搬迁,该妈祖像也必须找地方安置。
供奉在屋后超过百年历史的妈祖像,随著“人车间”屋主通知搬迁,该妈祖像也必须找地方安置。

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