(吉隆坡23日讯)马航MH370客机的搜寻工作重启,美国深海探索公司“无限海洋”(Ocean Infinity)的“海床建造者”号(Seabed Constructor)已抵达搜索区域,并在22日,发射第一次的水下自主潜航器(AUV)。
民航局总监兼马航MH370客机反应小组组长拿督斯里阿扎鲁丁表示,这项搜索马航MH370客机的搜索行动,是建立在“未寻获则无需付款”(no cure no fee)的条件下,搜寻期限是90天。
他今日发文告指出,这个搜索行动派遣65名船员,其中包括代表大马政府的大马皇家海军人员。
“马航MH370反应小组将会通过短讯和电邮,向马航MH370客机遇难者家属告知搜寻的最新进展,同时也会把有关进展更新在马航MH370官网上( http://mh370.gov.my/index.php/en/)的家属栏目。
大马政府是在1月10日与美国深海探索公司“无限海洋”正式签署合作协议,重启MH370失联客机的搜寻工作。只有成功寻获飞机残骸或飞行记录仪(驾驶舱录音及飞行数据记录仪)所在地,才会付款给有关公司。款项完全由大马政府负责。
若是在首阶段搜寻地点的5000平方公里内找到,将支付8200万令吉(2000万美元),若是在次阶段搜寻地点1万平方公里内找到,则将支付1亿2200万令吉(3000万美元)。
若飞机残骸是在第三阶段的1万平方公里内找到,则将支付2亿400万令吉(5000万美元),若是在额外的搜寻地区例如超过2万5000平方公里的地方找到飞机残骸所在地,则支付2亿8500万(7000万美元)。
马航MH370客机是在2014年3月8日,从吉隆坡飞往北京的途中失去联系,机上当时载有239人,大部分为中国公民。
此外,西澳大学沿岸海洋学教授帕蒂亚拉奇在接受《路透社》访问时表示,海床建设者号有8个自动潜航器,能更快地搜寻大范围的海床。
“如果连他们都无法在90天内寻获什么,未来数十年可能都无法找到什么了。这就像是最后的努力。”