（吉隆坡23日讯）马航MH370客机的搜寻工作重启，美国深海探索公司“无限海洋”（Ocean Infinity）的“海床建造者”号（Seabed Constructor）已抵达搜索区域，并在22日，发射第一次的水下自主潜航器（AUV）。
民航局总监兼马航MH370客机反应小组组长拿督斯里阿扎鲁丁表示，这项搜索马航MH370客机的搜索行动，是建立在“未寻获则无需付款”（no cure no fee）的条件下，搜寻期限是90天。
他今日发文告指出，这个搜索行动派遣65名船员，其中包括代表大马政府的大马皇家海军人员。
“马航MH370反应小组将会通过短讯和电邮，向马航MH370客机遇难者家属告知搜寻的最新进展，同时也会把有关进展更新在马航MH370官网上（ http://mh370.gov.my/index.php/en/）的家属栏目。
大马政府是在1月10日与美国深海探索公司“无限海洋”正式签署合作协议，重启MH370失联客机的搜寻工作。只有成功寻获飞机残骸或飞行记录仪（驾驶舱录音及飞行数据记录仪）所在地，才会付款给有关公司。款项完全由大马政府负责。
若是在首阶段搜寻地点的5000平方公里内找到，将支付8200万令吉（2000万美元），若是在次阶段搜寻地点1万平方公里内找到，则将支付1亿2200万令吉（3000万美元）。
若飞机残骸是在第三阶段的1万平方公里内找到，则将支付2亿400万令吉（5000万美元），若是在额外的搜寻地区例如超过2万5000平方公里的地方找到飞机残骸所在地，则支付2亿8500万（7000万美元）。
马航MH370客机是在2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的途中失去联系，机上当时载有239人，大部分为中国公民。
此外，西澳大学沿岸海洋学教授帕蒂亚拉奇在接受《路透社》访问时表示，海床建设者号有8个自动潜航器，能更快地搜寻大范围的海床。
“如果连他们都无法在90天内寻获什么，未来数十年可能都无法找到什么了。这就像是最后的努力。”
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