(吉隆坡15日讯) 机场快铁(ERL)自2009年至2014年连续6年间蒙受亏损,在2016年税后亏损竟高达6亿6134万令吉。
交通部副部长拿督阿都阿兹指出,机场快铁连年蒙受亏损,在2016年财务年,在税后亏损高达6亿6134万令吉,惟他并未透露2016年之前每年亏损多少。
他说,自机场快铁在2002年启用以来,平均每年乘客量有546万人次,在2015年更是激增了20%,达1103万人次。
不过,机场快铁的车资在2016年涨价,令机场快铁的乘客量直线下滑了19%,全年乘客量仅有890万人次。
机场快铁在2016年1月1日开始宣布涨价,原本从吉隆坡中环车站(KL Sentral)前往吉隆坡国际机场(KLIA)的单程车资为35令吉,被调涨至55令吉,涨幅近75%。
他今日在国会下议院回应敦拉萨城国会议员丹斯里阿都卡立提问时,如是说。阿都卡立要求交通部说明,自2002年开始,大马机场控股公司支付予机场快铁公司赔偿金额,以及机场快铁公司的财务状况。
阿都阿兹表示,代表政府的大马机场控股公司,已经以乘客服务费(又称机场税)方式支付机场快铁公司。
他说,自2002年至2017年9月为止,机场快铁已经接受了高达7亿4123万4295令吉的乘客服务费。