(吉隆坡2日讯)政府需向大道公司,每年支付至少1亿1000万令吉,作为关闭4个收费站的代价。

第二财政部长拿督斯里佐哈里指出,为关闭雪兰莪州的峇都知甲(Batu Tiga)收费站和双溪拉绍(Sungai Rasau)收费站,政府每年需向大道公司支付1亿200万令吉的赔偿。

至于关闭黑木山(Bukit Kayu Hitam)收费站,每年需赔偿800万令吉左右。

惟,他并未透露支付这笔赔偿金的年限。

“至于柔佛州东部疏散大道(Eastern Dispersal Link),由于是结合(入境费)收费,我们收取20令吉路费,所以可以抵消掉免过路费的损失。”

他今天在时代广场酒店为2017年税务讲座会主持开幕典礼后,这样指出。

无论如何,佐哈里表示,政府无意取消全国所有的收费站。

他说,南北大道公司负债达300亿令吉,若政府想取消所有收费站,将会影响深远,包括公共卫生和教育领域拨款。

“因此我们决定慢慢来,先把有能力(支付赔偿)的解决。”

在2018财案中,首相拿督斯里纳吉宣布在2018年1月1日起,关闭以上4个收费站。

此前,有消息指出,关闭这些收费站,其代价可能是延长其他收费站的收费期限。

另一方面,佐哈里指出,可负担房屋必须选择合适的地区来兴建,尤其应该确保当地的公共交通系统的完善。

他说,根据国家银行的报告显示,大马人民可以负担的房屋价格在25万令吉以下,而一马房屋(PRIMA)正致力于推出25万令吉以下的可负担房屋。

“然而,就算(一马房屋)价格在25万令吉以下,其位置在没有交通的地区,也是没有用的。”

他说,可负担房屋必须符合两项要素,包括价格在25万以下,以及备有交通便利的特点。


延伸阅读:

【废除4收费站】第二财长:或延长其他大道收费合约

【2018财案】纳吉:取消联邦大道过路费

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