（沙登30日讯）华总经济研究委员会主席郭隆生表示，中国投资在大马所占的比率只达2.6％，国人无需对中资感到担忧。
他说，与其他东盟国家相比，大马只排行第6。
他指出，不需要对中资过于情绪化，反之应该专业地看待问题。
“中国在东盟的的投资总额，最高是新加坡，其次包括印尼、寮国、缅甸及柬埔寨，大马只排在第6，大马的中国投资实在太少了。”
郭隆生今日就最近各界对中资来马投资的正负面言论进行澄清时，向出席者如是指出。
他指出，大马和中国在经贸方面的关系密切，在过去7、8年以来，中国都是我国最大的贸易伙伴国，大马也是中国在东盟里面最大的贸易伙伴国。
“最近有数项比较大的（中国）投资项目，包括东海岸铁路、关丹的马中产业园、马六甲的黄金港和新山的森林城市等。”
郭隆生表示，根据大马投资发展机构（MIDA）的数据显示，马来西亚接受外来投资的国家，我们接受新加坡最多的投资。
“第二是日本、荷兰和香港。中国是排在第11位。”
“中国可以去全世界，它单单在‘一带一路’就有65个国家，而中国对外投资的效果十分显著。”
他指出，中资来马会用大马的人才、原材料和技术转移。他希望两方达到技术转移的过程里，中国可以促进大马的经济转型。
他说，“一带一路”提倡互联互通，而当泛亚铁路开通以后，产品的运输时间短和成本低，可以增加国家的竞争力。
“若我们用航空运输货物很贵，用船则很慢。但是若我们用火车走中间线，泛亚铁路的路线从吉隆坡到曼谷、曼谷去寮国、寮国进入中国，这肯定能大幅度降低运输费用，而我们产品的价钱也可获得压低，这是很好的事情。”
他说，国家互相签署备忘录如自由贸易协定和“东盟10+1”等，这是打开国与国之间税务的关口，大家都可以获得免税。现在海内外都在竞争，国家要开放和提升竞争力。
