（吉隆坡26日讯） 交通部长拿督斯里廖中莱表示，大马是在一带一路倡议下最早获利的国家，在港口上获得全面的发展，关丹深水港口将在明年开始投入运作。
他说，大马在参与一带一路的早期，就与中国设立港口联盟，世界上十大港口中就有7个港口是来自中国，因此大马可以通过港口联盟的合作带动国内港口全面发展。
“今天巴生港口已经是世界第11大的港口，我们获得中国各商家全面支持，去年巴生港口的成长率达11%，而今年首个季度也有逾10%的成长。”
他指出，关丹港口过去是浅水码头，如今通过政府的投资加上私人界的配合，共获得了40亿令吉的投资。如今将关丹港口改造成深水码头，并在明年开始投入运作。
廖中莱是周六晚上出席“马来西亚厦门总商会首届理事就职典礼”，在致词时发表有关谈话。出席者包括大马厦门总商会总会长郑培植、署理总会长拿督颜悠廷和秘书长叶潍鸣等。
廖中莱提到，中国国家主席习近平提出来让亚投行和丝路银行进行的融资计划，已获得国际货币基金组织和世界银行的大力支持，大马商家应该抓紧机会。
他指出，很多国家都有剩馀的资金，随著亚投行与丝路银行进行的融资计划，这些国家的资金可以通过丝路银行和亚投行进入其他发展中国家和连线国家来发展这些国家的基本设施。
“基本设施提升了，国家的经济就会蓬勃增长，所以带动的经济成长不仅是限于有关的发展中国家，也带动整个沿线国家及世界经济的成长。”
他说，大马70年代与中国建交以来，两国关系正处于历史的最高点，因此大马厦门总商会的成立正是时候；这个总商会将间接搭建商贸的平台，让我国商家寻到合作伙伴，设立更多大型企业，带动我国经济和贸易活动。
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