(布城8日讯 )首相拿督斯里纳吉宣布,第一捷运的第二阶段服务,将在7月17日正式开跑。

第一捷运的第一阶段在2016年12月16日局部启用时,该路线只衔接从双溪毛糯至士曼丹的12个捷运站,成效不大。

一旦第二阶段路线正式启用,意味著第一捷运从双溪毛糯至加影,全程51公里的路段全面开通,大幅提升这项公共交通服务的效用。

政府预测,整个计划,每天可让50万名乘客受惠。

纳吉出席房地部的活动时宣布:“我选了一个特别的日期,第一捷运的第二阶段开跑的时间,落在2017年7月17日。”

纳吉表示,公共交通是城市和乡下重要的经济成长脉搏,过去公共交通的计划只是维持在政策的阶段,但他在2009年出任首相职后就专注在发展公共交通系统。

“因为我们有必要落实有效的系统,这不但可以衔接城市和乡区,还能提供很大的益处。”

每日搭客量50万人

第一捷运首阶段路线(双溪毛糯至士曼丹),共有12个捷运站,分别是双溪毛糯、甘榜士拉马、桂沙白沙罗、桂沙中环、哥打白沙罗、苏丽雅、珍珠白沙罗、万达镇、敦依斯迈花园、菲丽亚白沙罗、白沙罗中心以及士曼丹。

第一捷运首阶段服务去年12月16日启用,并于今年1月17日正式收费,今年4个月的搭客量已达180万人次,平均每日有1万5000名搭客人次。第一捷运全线开通后,政府希望全线开通后,预计每日搭客量达50万人。

第一捷运次阶段共有19个车站,包括7个进入隆市中心的地下车站,再从蕉赖衔接至无拉港和加影地区,共衔接2条轻快铁干线,单轨火车和电动火车站,全线开通后,双溪毛糯至加影全程耗时88分钟,平均3分钟30秒一趟,共58辆列车。

纳吉(左3)为房地部的国家郊区发展结构计划主持推介。左起莫哈末门德、诺奥玛、哈丽玛及再努丁阿末。
纳吉(左3)为房地部的国家郊区发展结构计划主持推介。左起莫哈末门德、诺奥玛、哈丽玛及再努丁阿末。

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