(吉隆坡8日讯)雪邦国际赛道(Sepang International  Circuit)公司主席丹斯里莫哈末阿兹曼强调,在政府决定停办一级方程式赛车(F1)后,该赛道绝不会沦为“大白象”,并计划在2022年全面转型称摩哆车运动中心。

“很多人问我雪邦国际赛道会不会在今年后,因为没有主办F1,而成为‘大白象’计划?但这两者完全无关,因为这赛道不仅仅只是举办F1有关。”

《星报》报导,阿兹曼指出,尽管F1在雪邦国际赛道扮演了重要角色,但是该赛道在过去20年间的成长已超越了这一点。

“过去10年,我们车道的平均使用率超过90%。”

“和过去相比,它会更为活跃,因为我们已经制定了数项计划。接下来的数年,它依然会是重要的摩哆车运动地点。”

莫哈末阿兹曼,雪邦国际赛道公司主席
莫哈末阿兹曼,雪邦国际赛道公司主席

阿兹曼强调,大马决定停办F1赛事的决定,不代表我国和该赛车运动的关系已经结束。

他不排除我国会在未来再次主办F1赛事,“任何事情都有可能。当时机以及情况允许,我们会向政府提呈要求。但最终决定仍取决于政府。”

雪邦国际赛道预计在2020年,转型成为摩哆车运动中心,它的目标之一为3年内让大马赛车手参与摩哆大奖赛(MotorGP)。

同时,在停办F1后,它会把经费挪用在摩哆车赛事。

除了F1赛事,雪邦国际赛道也主办大马摩哆大奖赛、亚洲勒芒系列赛、雪邦1000公里耐力赛以及雪邦12小时耐力赛等各项赛事。

接下来的5年,雪邦国际赛道将进行多项计划,包括针对摩哆车越野赛、拖动和飘逸比赛建设3个新线路;升级卡丁车电路;安装作为夜间赛事照明的新型路灯等,显示了该赛道于拓展摩哆车赛事的雄心壮志。

该赛道也计划建设摩哆赛事主题乐园以及三星级酒店。

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