（雪邦14日讯）首相拿督斯里纳吉指出，一旦位于雪邦吉隆坡国际机场的新吉隆坡航空交通管制中心（KL ATCC）竣工并投入运作，将让吉隆坡国际机场成为全球其中一个可在1小时内供108趟班机起落的国际机场。
他说，吉隆坡国际机场作为区域内唯一拥有3条跑道的机场，一旦吉隆坡航空管制中心竣工，就会促成吉隆坡飞航情报区的重组，这将允许吉隆坡国际机场充分地使用3条跑道，将现有的每小时供78趟班机起落，提升至108趟，是全球班机流量最高的机场之一。
他指出，一旦提升了吉隆坡飞航情报区，将能够通过航空业的持续发展，为我国带来丰厚的回馈。
纳吉说，在经济稳定及健康竞争的环境下，我国航空流量每年预计增加4.5%，再加上飞航情报区有所提升，我国航空业预计将在未来2年内，维持良好的竞争力。
他强调，新的航空交通管制中心，将成为我国民航工业的新地标，这也是国家转型计划中的重大里程碑，以改善公共服务传递的质量。
纳吉今天为成本达6亿5000万令吉的的吉隆坡航空交通管制中心主持动土礼时，如是指出。
“若我们能够适当并有效地管理航空交通服务，这肯定能够加强国内航空公司及航空运输业的的信心，同时也证明我们确保提供最佳及有效的航空交通服务，最重要的是在安全课题上绝不妥协。”
拯救系统协调中心
他说，该中心除了负责吉隆坡飞航情报区的航空交通管制工作，也将成为民航局的搜寻及拯救系统中央协调中心。
他也说，民航局即将转型为法定机构，即马来西亚民航机构，预计将在今年中旬完成转型并完全投入运作。
出席动土礼的还包括交通部长拿督斯里廖中莱、副部长拿督阿兹卡巴拉维以及民航局总监拿督阿扎鲁丁等。
廖中莱在尔后的新闻发布会上指出，一旦该中心投入运作，可让更多航空公司的航班能够在黄金时段起降，这将令吉隆坡国际机场更具竞争力。
“黄金时段通常是早上至中午，以及傍晚6时至晚上8时，其他国家的一些机场为了应对航班拥挤的问题而让航空公司在半夜或清晨起降，这导致他们竞争力不足。”
他也说，除了吉隆坡国际机场，中国北京及上海机场都有3条跑道，可在1小时内供108趟班机起落。
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