（吉隆坡1日讯）工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫指出，根据大道特许经营协议，我国明年只有4条大道被允许调涨过路费，即东部疏散大道（EDL）、加芙大道（LEKAS）、士乃迪沙鲁大道（SDE）及牙直利走廊大道（GCE）。
他说：“若这4条大道没有调涨收费，政府必须赔偿5977万令吉。”
法迪拉今日书面回答行动党峇眼国会议员林冠英询问，有关明年哪些达到将调涨过路费以及赔偿额时，这么表示。
林冠英也询问工程部长，有关南北大道的建设费用和过路费总额等，法迪拉说指出，南北大道是在1989年动工并在1994年竣工，高达59亿令吉的费用全权由大道特许经营公司承担，政府仅需要负责承担土地的费用。
他说，根据1988年的第一份合约，大道特许经营协议确实在2018年届满，但为了减轻过路费调涨所带来的负担，政府被迫在1999年、2002年及2011年重新规划大道收费。
他表示，根据2011年南北大道的最新框架，所有南北大道有限公司旗下的特许经营大道都将在2038年12月31日届满。
他指出，截至2015年，南北大道的过路费总额为3639万令吉，赔偿费用为9亿1710万令吉。
他说，虽然大道特许经营公司的收入乍看之下相当可观，但这并不代表他们的盈利相对也多，因为他们还需要支付很多其他的费用.
“大道特许公司需要偿还很多贷款，如将45%至50%的收入缴付予银行、20%为运营与管理费、修建及提升达到费用占了15至20%，而股东回酬的收入则有10%。”
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