（怡保25日讯）马来西亚电单车商公会总会长黄锋呼吁交通部纠正或改善今年6月份所推出的拥车证（VOC）措施，因为在此措施下将加重摩哆车商的二手车成本，最终受影响的还是消费者。
他指出，交通部所推行的拥车证，目的是在2020年取代实行已久的车卡制，但新的拥车证并无记载二手交通工具过去的买卖记录，以致业者在收购二手车及放贷时面对困难，若要得到完整的资料，则需另外付费购买。“此情况将间接加重二手车的成本，最终也可能转嫁成为购买二手车人士的负担，因此我们（电单车总会）已致函交通部，希望交通部能体谅并纠正该项措施。”
黄锋是在周六（25日）晚，出席霹雳怡保电单车商公会成立31周年联欢晚宴时，这么指出。出席者也包括总会顾问拿督黄玉明、副总会长刘金荣、总秘书侯文正及霹雳电单车商公会财政黄文生。
此外，他也呼吁财政部能体恤摩哆车商面临摩哆销售滞销的困境，考虑取消或将国产税从20％减至10％，以抵消消费税落实后带来的额外成本，届时摩哆的价格，也将恢复到消费税之前的水平，并对摩哆车厂起著振兴的作用。
“虽然政府降低国产税后，会减少约1200万令吉税收，惟一旦摩哆车的价格降低，将惠及许多低收入群。”
针对黄锋所提出的上述诉求，受邀出席晚宴的财政部副部长拿督李志亮致词时，承诺会协助向交通部反映，并在有需要时安排双方会面协商。
李志亮欢迎摩哆业者提出更多意见，基于2017年财政预算案正草拟中，会将摩哆业者的意见带入财政部会议讨论。
他也在会上促请其他尚未加入霹雳电单车公会的州内摩哆车商，尤其是年轻业者踊跃加入该会，因为州内目前估计拥有1000间摩哆店，惟加入该会的只有约300名。
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