(槟城26日讯)针对工程部长拿督斯里法迪拉指鉴于槟州政府无法在7月22日最后限期前提呈槟第三大桥的相关文件,因此该部决定把州政府的申请列入“观察”(KIV)一事,槟首长林冠英回应,如果中央政府要拒绝该计划就直言好了,何必给予诸多借口?

林冠英今日出席槟财政署开斋节聚餐前召开记者会说,州政府明明是要建三桥,可是工程部却要求海底隧道的可行性研究报告,等同拿橙来与苹果相提并论,是很荒谬的。

不要用这些借口

“如果有心拒绝,大可光明正大拒绝,不要用这些借口。”

他举例,工程部在志期7月25日的公函,指工程部等了超过两个月仍等不到州政府呈交海底隧道的可行性研究报告及设计图。对此,州政府早已回应工程部,州政府是要申请建三桥,并非海底隧道。

他说,工程部长昨日的回应令他深感震惊,因为工程部再次要求州政府呈上海底隧道的可行性研究报告。

“桥与海底隧道根本不同,这就好像拿橙与苹果相提并论。我很遗憾工程部长并没认真考虑州政府的建议。”

他询问工程部长,是否迄今仍不明白州政府是要建桥,而非海底隧道?

他说,州政府希望缔造历史,建一座免收费的桥。这对于国阵来说可能是天方夜谭,但对于“不吃钱”的槟州政府,这是办得到的事。

“想象看没有收费的大桥,可让多少人受惠?”

工程部长法迪拉周一宣布,工程部暂停与槟州政府讨论槟城第三大桥事宜。(档案照)
工程部长法迪拉周一宣布,工程部暂停与槟州政府讨论槟城第三大桥事宜。(档案照)

海底隧道报告今年尾完成

针对州政府下一步打算如何,林冠英说,就算中央政府真的要索取海底隧道可行性研究报告也必须等到明年初,因该报告今年尾才会完成。

虽然他曾说过就算建三桥,进行中的海底隧道的可行性研究报告不会白费,因其部分资料还是可使用,但他坦言,三桥是建在路面上,海底隧道是建在地底下,因此,若获得中央政府的批准建三桥,还是得再进行三桥的可行性研究报告。

“由于三桥是建在路面上,这必须考虑船只航线、港口、空军地段的因素。这是海底隧道可行性研究报告缺乏的资料。”

他希望中央政府先给予州政府“有条件式的批准”后,州政府才开始花钱去进行三桥的可行性研究报告,以免做了之后却没用,浪费金钱。

槟州政府在今年5月宣布,若中央政府批准建立槟第三大桥,州政府将取消海底隧道计划。并且,该衔接槟岛新关仔角至威北峇眼阿占的三桥将免收过桥费。

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