（吉隆坡8日讯）大马雇主联合会执行董事拿督三苏丁强调，对于各行业领域雇主而言，员工在上班时段睡觉，都是不能被接受的事情，这更并非所谓的“大马人工作文化”。
他表示，无论是在多个领域，如制造业、生产业还是服务业，员工在工作时间睡觉都是不被容许的事情，若一名职员在上班时间睡觉被发现，公司管理层确实有必要对其采取纪律行动。
“这（员工于特定情况下在上班时间睡觉）不是什么大马工作文化，我绝不认同这说法，工作时间就是工作时间，除非他是在已结束工作时段后睡著，否则一名员工在工作时睡觉被发现，公司管理层应该对其采取纪律行动。”
“这准则在各行各业都一样，并非只针对特定领域或胥视情况而定，比如说一名员工累坏了，导致他必须要在工作时间睡觉，这都是不能被接受的。除非该名员工已完成手上所有工作，或是在下班后时间睡著，那则是另一回事。”
三苏丁今日接受《东方日报》访问，针对马航首席执行员克里斯托夫慕勒发表炮轰“马航员工在机库睡觉”引来大马空服员职工会回呛指，慕勒根本不了解大马人工作文化才会发表相关言论一事时，如此回应。
他强调本身不认同大马空服员职工会的说法。
三苏丁认为，尽管慕勒抨击马航员工无事所所，甚至有员工在机库睡觉的言词虽然严厉，但基于商业现实考量，马航职员应当接受慕勒的训斥，并把这样批评当作劝告来看待，以便员工们能够携手改进公司现有的不足之处。
他表示，慕勒指马航人手过剩，导致部分员工因无所事事，甚至在工作时段睡著，因此决定裁退6000名员工一事，这是一项商业决策，该公司管理层只是依据公司当前局势及需求做出相关决定，因此是能够被理解的。
询及大马雇联会是曾接获许多来自外国雇主或海外公司，投诉本地员工的工作态度和上班时睡觉偷懒的问题时，三苏丁坦言，该组织偶尔确实会接到类似投诉，但这不仅只发生在外国公司，也有部分本地雇主也面对这类问题。
另一方面，亚洲连接仪器有限公司创办人史提夫则表示，他在大马创办公司长达15年，接触过约200名大马职员，当中只有少数个案是大马员工态度欠佳的个案，惟类似因人手过剩导致员工工作态度散漫的问题，或许在规模庞大的公司较为普遍。
“截至目前，我所遇到的大马职员都还不错，只有少数员工较为不积极的个案，大多数是个人管理能力欠佳，还不算什么大问题。”
他认为，对于一个企业若面临（像马航般）人手过剩或员工态度问题，那么该公司管理层必须直接介入此事，与相关员工谈论问题所在。”
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