（吉隆坡16日讯）依斯干达海滨控股执行副主席丹斯里林刚河指出，马来西亚城计划预计将耗时20至25年，全面完成后的总发展值预料达2000亿令吉。
他认为，大马城位于各类公共交通提及大道的枢纽，是马新高铁、机场快铁以及泛亚洲铁路的其中一站，肯定能够吸引许多企业进驻，而当中的主题乐园、购物商场及地下城也将能够吸引许多游客。
他透露，首阶段的大马城计划预计可在5年内完成，包括部分的地下城。
林刚河今天出席大马城股东合资协议签署仪式后，在新闻发布上指出，依海控股—中铁集团将吸引更多国际及本地建筑商参与大马城的建设，相关工程也将以公开招标的方式来进行。
占地486英亩的大马城坐落在吉隆坡旧街场，其计划包括建设以公共交通导向发展模式的综合城以及全球最大的综合地下城。
在这项计划下，综合城内将涵盖国际金融中心及人民币结算中心、跨国企业区域中心、大宗商品交易中心、东盟论坛中心、健康及医疗中心、教育中心、智能资讯科技中心、旅游景点、绿色及可持续性城市、电子商务以及国际会展中心。
全球最大地下城
占地486英亩的综合地下城一旦竣工，将成为全球最大的地下城，其中包括涵盖高铁、机场快铁、电动火车、捷运、轻快铁、单轨火车以及主要大道的综合中央交通枢纽。
地下城还设有25公里运河、10公里电车、100公里人行道、40英亩中央绿色公园包括15英亩水景观、主题公园、歌剧院、时尚购物及餐饮中心、世界级会展中心设备以及20万个停车位等。
财政部机构及依斯干达海滨控股及中铁集团（马）私人有限公司所组成财团签署一项股东协议，以协调他们在联营公司里的关系，他们将负责领导大马城发展计划。
由国际、中国及大马银行所组成的财团也在今天签署一项谅解备忘录，为有意投资大马城计划的投资者提供融资，中国银行、中国工商银行、中国建设银行以及汇丰银行将与本地银行如联昌银行、马银行、兴业银行以及艾芬银行等合作。
大马城私人有限公司也与以马资源为首的财团签署谅解备忘录，由大马雇员公积金局拥有38%股权的马资源将与大马城有限公司联营设计、发展及建设一座世界级、综合用途的交通终站，占地达60英亩。
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