（槟城12日讯）槟州政府在申请兴建第三大桥计划上，愿意提呈一切现有文件予中央政府，以协助后者评估槟城第三大桥的申请，包括早期曾拟定的一份连接槟威两地大桥的初步计划，及海底隧道的可行性研究报告。
槟首长林冠英表示，早在前任工程部长拿督斯里三美威鲁任期内，已拟定一份兴建大桥连接新关仔角至威省峇眼阿占的初步计划。
他说，本身准备会晤工程部长拿督法迪拉尤索夫，商讨第三大桥计划的事项。
他今日在叶祖意大厦出席一项移交器材给槟州科学圈的仪式后，在记者会上针对法迪拉昨日表示，工程部不会单凭一封没有附上任何相关资料的申请函，而批准第三大桥计划，因此促请槟州政府提呈更多资料的声明，作出上述回应。
根据媒体早前报导，三美威鲁曾在2000年表示，计划在槟岛峇眼惹玛至威北双溪赖之间，兴建由3.2公里大桥及4公里海底隧道组成的槟城第二通道，不过较后因受到政治压力，而把第二通道移至现有第二大桥的位置。
林冠英表示，槟州政府可委任原本兴建海底隧道的承包商，转而兴建第三大桥。
“若承包商能兴建海底隧道，要建大桥很难吗？我做一个比较，若有能力制造汽车，不可能没能力制造脚车。”
他提醒，无论是兴建第三大桥或海底隧道，都会获得环境部批准其环境评估报告。
他说，只要有资金，这些技术问题都可获解决，而第三大桥将由槟州政府出资，不解为何中央政府要为难槟州政府。
“这将是大马历史上第一次，出现无需缴付过路费的大桥。他们（中央政府）是否怕我们成功，因此不敢批准？”
另外，针对伊青团团长聂阿都表示，伊党愿向巫统靠拢，林冠英表示不感吃惊，因为此事发生已久，只是从以前的偷偷摸摸变成光明正大。“若伊党要与巫统一起，我恭喜他们。”
他也嘲讽，伊党现在类似国阵的执政党，不攻击巫统，反而攻击反对党。
仪式上，林德叉车亚太区有限公司执行董事郑盛泉移交一架价值2万令吉的“城市叉车”予槟州科学圈。
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