（吉隆坡19日讯）《2015年第一系列总稽查司报告》揭露，全长22.6公里的芙蓉波德申大道支路，因原有承包商的进度缓慢，导致原定2年半的工程，拖了超过10年才完工。
报告指出，有关支路是为了舒缓波德申直落甘望的交通堵塞问题，也充当当地居民前往芦骨及丁宜的替代路段。
在第8大马计划下，政府为这项工程批准高达1亿6000万的顶价，该计划于2005年月动工，本该在2007年10月竣工。
报告指出，政府曾因工程的原承包商Harta-Benteng Timur-AMR Jeli JV私人有限公司进度不佳而在2009年12月23日，即工程完成64.6%后，发出通知中止其合约，却又重新委任该公司继续施工。然而，该承包商的表现依然欠佳，再次受委后仅施工3.6%，于2013年5月9日被再次终止合约。
政府于2014年3月27日委任新的承包商即Seroja Anggerik Development私人有限公司拯救这项工程，最终得以于2015年12月28日竣工。
总稽查署于去年6至9月间，对有关支路稽查时，对路面在多项工程素质问题感到不满意，包括其中一座桥梁没有按照设计图修建。
总稽查署强调，公共工程局根本不该重新委任原承包商，因为该承包商的表现差强人意，而工程局的这项举动，已导致政府损失2103万令吉。
工程局指出，当局是根据一封志期2011年4月14日，由财政部发给工程局总监的信函，重新委任原承包商，该承包商曾于2011年1月19日向财政部长提出上诉。
总稽查署指出，公共工程局必须为这条支路衔接Kg Sungai Sekawang路的路口装上分界堤及交通灯，以保障道路使用者的安全。
