（吉隆坡25日讯）大马海事研究所（MIMA）主席丹斯里阿末兰立指出，马六甲海峡的漏油案件已有所减少，惟执法单位不会就此掉以轻心，会继续做好职责减少漏油事件的发生。
他表示，船只漏油不单会影响大马海域遭受污染，更会对在海洋自然生态造成威胁。
他说，马六甲海峡除了是国际主要的航海路线以外，也是渔民的捕鱼地。“若海域受到污染，会影响我国的渔业。”
他今日在为第8届大马海事研究所针对马六甲海峡的国际会议主持开幕礼上表示，马六甲海峡是一个重要的经济航海路线，2015年有超过8万艘船只在该海峡航运。
阿末兰立指出，中国推行一带一路倡议也为身为其中一个航海路线的马六甲海峡带来机遇，经过刺激我国及沿海国家的经济发展。
但他说，发展的当儿仍需要有一个平衡点，即避免过于发展而忽略了自然生态。
他说，马六甲海峡的沿海国家包括印尼、新加坡及泰国一直都设有船只助航设备，以便船只能够在海上安全航海。
他续说，为了确保海域安全及避免海盗入侵，沿海国家也成立一个马六甲海峡巡逻队，并在海峡上进行海及空中的监视。
他表示，海事研究所每年都会举办有关海事的会议，此次为期2天（25日及26日）的会议邀请了来自各国包括中国、印尼、日本、美国及澳洲的专家来分享海域的安全、导航、海上运输、污染等资讯。
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