（吉隆坡29日讯）陆路公共交通委员会政策、计划及研究高级经理诺玛兰表示，2020年交通工具使用量将剧增，城市地区交通工具料有70%使用率，届时从外围进入吉隆坡市中心，料需使用超过150分钟的时间。
“到了2020年，人们将不会再喜欢从外围到市中心，如今要从外围进入吉隆坡需要约75分钟的时间，但到了2020年则料需要使用花上150分钟以上的时间，才能进入吉隆坡。”
她指出，在2030年，预计每日的车流量预计会达到100万辆，而汽车业也预计在2030年会增加多大140万辆个交通工具。
她解释，这样的情况，将会带来多方面的影响，如对大马的生产率及经济都会有重大的影响。
诺玛兰是今日在2015年大吉隆坡和精明城市峰会“为精明城市的精明连接研讨会”上表示，人们常常在精明城市的发展中，忽略了交通的一环，然而无论在任何地方，交通都扮演著非常重要的角色。
她说，为了解决未来的交通问题，陆交会推出了国家土地公共交通总体规划及大吉隆坡公共交通总体规划，以指导当局应对未来的公共交通发展。
她指出，为了解决城市交通紧张的问题，陆交会进行了多项的公共交通计划，如乘搭双轨电动火车（ETS）、捷运（MRT）、轻快铁（LRT）、火车以及巴士等。而陆交会如今也正在努力的改善德士问题，这不是容易的事情。
此外，持续革新吉隆坡中心常务董事邓锡权在另一场研讨会中提到，精明城市系统应该提供一个让公众免于对安全和自由感到恐惧的平台。
他表示，闭路电视和监视系统在减少犯罪和恐怖主义上起了到了一定的作用，然而安全机关必须与居民携手，著重在正确的次序上。
他指出，教育是在可持续化及宜居城市中的重要组成部分，但这也是人们往往会忘记的一环。
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