（新山24日讯） “克隆车”充斥市场引起陆路交通局关注，本报探悉，有新加坡车主将准备报废的轿车驾入大马后“报失”，不法分子在收购这些轿车后再转手在本地卖出，若依照正常二手车市价售卖，可让不法集团赚取3倍以上报酬！
根据大马陆路交通局资料显示，克隆车常出现在边境地区，大马出现克隆车的活跃州属为登嘉楼、柔佛彭亨、吉兰丹、霹雳、雪兰莪及吉打。
去年，柔佛警方曾成功检举转售克隆车集团，引起关注；陆交局也在过去的农历新年假期中，严打克隆车上路。
二手车商赛奥斯曼接受《东方日报》访问时表示，柔南区出现的克隆车几乎70％是来自新加坡的报废车，至于如何将车子运入大马则有各种方式。
“其中，最便捷的方式就是以偷车的名义，即车子进入大马后‘失窃’，车主回返新加坡后报警。或者，新加坡报废车厂直接通过手续，将车子以低价转手卖掉，并开出报废证明，该辆车子已不存在新加坡境内。”
丰田休旅车较火红
赛奥斯曼透露，一般上，克隆车价位都会比正常的二手车市价低很多，甚至超过50％，如以克隆车市场中需求较火红的丰田Wish休旅车，5至6年车龄市价达4万至5万令吉，但克隆版售价可以低至2万令吉，令一些手头不宽裕，却又想开大车的人趋之若鹜。
“一般上克隆车卖主喜欢以现金交易，但也有一些卖主甚至可以向买主借出私人贷款。”
他说，不法分子一般上通过两种手法让克隆车重新上路，首先就是从一些向保险公司申请全额报销（total lost）的车子下手，将车卡偷龙转凤取而代之。
“第二种方式，则是寻找目前在国内的相同款式及颜色的车子，以陆交局内部管道再申请一张车卡。意即在相同的车卡下，国内有两辆车在行驶。不管是哪种手法，都反映出陆交局有内鬼协助完成这些操作。”
另一名二手车商阿明（化名）受访时则披露，一般上，这些报废车进入大马后会随意置放，等候买主上门。
“不法集团会把车子任意停放在不同地点，因此如果你发现一些花园住宅区停放了不明的车子没有人理，很可能就是待价而沽的克隆车。”
阿明说，据其了解，从新加坡引进一辆报废车成本很低，一旦在本地脱手，不法业者通常可赚取2至3倍的利润。
“除了普通买主，一些业者也会将这些车子整辆卖给本地汽车零件厂，让厂家“化整为零”，出售一手零件供应本地市场。”
第二国产车代理商陈坤丰受访时则指出，克隆车风气在大马存在已久，并非近期才发生的事。
“克隆车车价低是促使人们趋之若鹜的原因，但一旦遭当局检举，就得不偿失。”
售价便宜 多以现金交易
二手车商赛奥斯曼说，克隆车较常出现在郊外地区，因为甘榜地区人士能力较低及喜欢用现金交易。
“当然城市地区购买克隆车的人也不在少数，要说谁会买克隆车，我只能说是那些贪小便宜的人。”
他表示，目前克隆车市场较火红的车种括宝马系列、马赛迪C220及丰田Wish休旅车，因此购车时需特别小心。
赛奥斯曼透露，其实要办别一辆车是否克隆车很简单，即首先把车子送到电脑验车中心，通过检查该中心即会得出车子细节，包括车子引擎号码、底盘号码及投保纪录等。
“接著，车主可拿著电脑验车中心报告向陆路交通局查询，查看车子是否有发生过意外，或涉及任何案件，从中可以判断出车子是否非法。”
他劝告，买主勿贪小便宜，因为一旦遭检举，车子会被当局直接充公，买主会“车财两失”。
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