（吉隆坡27日讯）马来亚铁道公司主席沙比尼指出，该公司目前无意调涨火车车资，工作重点是增加电动火车和普通火车的班次服务。
他指出，从12月26日开始，该公司已经增加从吉隆坡前往北海双轨电动火车（ETS），全程3小时35分钟，目前每天共有4趟班次。
他希望，明年从吉隆坡到玻璃市巴东勿刹来回的班次增加到每日2次。
他指出，该公司计划在明年，提高北部普通火车班次的数量，而巴东勿刹到槟城北海，原本每日4趟班次将增至10趟。
现在每天只有2趟的巴东勿刹到北海班次的双轨电动火车服务，明年将增加额外2趟到4趟。
沙比尼今天出席前马来亚铁道公司的聚餐时指出，太平甘文丁到北海，以及北海到吉打莪崙的班次也有望在明年增加。
他在致辞时表示，在电动火车未来30年发展计划中，他们已经鉴定大马基建公司 （Prasarana）位于安邦的培训所和大马铁道公司在华都牙也的培训中心，将扮演非常重要的培训角色。
他指出，大马铁道公司，目前正在处理，让该中心提升到学院和大学的计划。“这两所培训中心负责教导学生有关火车的技能和科技的课程，希望提升后能够开学士、硕士和博士课程。”
他表示，课程当中实习的部分占80%，理论占20%。
另一方面，去年因东海岸大水灾而被迫暂停服务的火车服务，第2阶段的路线，即东海岸城际列车，从森美兰金马士至吉兰丹道北的服务，预计将会在明年4月恢复服务。
他在活动上颁发感谢状表扬两位前大马铁道公司员工，C.J比勒和赛阿末阿布。值得一提的C.J比勒今年是100岁高龄的年长者。
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