（槟城27日讯）SRSConsortium合资公司项目总监司徒伟龙指出，一旦填海计划的建议顺利成行，估计耗时50年时间完成，槟州政府将是填海地拥有者，惟有关地段未来将以拍卖形式出售，作为执行槟州交通大蓝图的资金。
司徒伟龙说，上述填海计划的完成期，是从今年算起至2065年，估计耗时50年完成。
此外，他表示，针对这项填海计划建议，其公司已进行可行性研究报告，在这之前，州政府不公开这项建议，主要是因为要检查与确保计划的环境技术可行性。
“否则，在这之前就与当地渔民和居民会面洽谈，是没有意义的。”
他透露，目前该计划正进行环境评估报告，需要耗费数月的时间，会在明年6月进行公众谘询前，与当地渔民和居民会面洽谈。
他强调，上述程序是按照中央政府要求所进行，以便能进一步获取详细环境评估报告的批准。
另一方面，司徒伟龙指出SRSConsortium合资公司作为交通大蓝图的计划执行伙伴，仅负责技术处理、为计划寻求批准，公开招标寻求填海计划承包单位。
无论如何，他说，一旦落实计划，这计划将从明年起至2030年即首15年，为槟城每年额外带来15%生产总值成长、64%槟州未来成长、在新投资中制造了46万个就业机会。
仍待政府批准 未有最终定案
掌管槟州地方政府、交通道路管理事务的行政议员曹观友强调，不仅是中央政府，就连槟州政府至今尚未批准槟州交通大蓝图计划，计划本身也还未有最终定案，一切还在进行中。
他今日在记者会上表示，交通大蓝图计划执行伙伴SRSConsortium合资公司向州政府提呈蓝图中建议的计划与项目，将于下月听取民众反馈后作出调整，并于明年6月提呈详细环境评估报告（DEIA）。
他欢迎民众积极通过电邮，针对蓝图提供意见，邮址是mustaqin@penang.gov.my。
上述公司项目总监司徒伟龙说，在12月之后，蓝图中的计划与项目将深入结构设计层面，如轻快铁站地点等，之后再提呈给州政府批准。
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