(槟城27日讯)SRSConsortium合资公司项目总监司徒伟龙指出,一旦填海计划的建议顺利成行,估计耗时50年时间完成,槟州政府将是填海地拥有者,惟有关地段未来将以拍卖形式出售,作为执行槟州交通大蓝图的资金。

司徒伟龙说,上述填海计划的完成期,是从今年算起至2065年,估计耗时50年完成。

此外,他表示,针对这项填海计划建议,其公司已进行可行性研究报告,在这之前,州政府不公开这项建议,主要是因为要检查与确保计划的环境技术可行性。

“否则,在这之前就与当地渔民和居民会面洽谈,是没有意义的。”

他透露,目前该计划正进行环境评估报告,需要耗费数月的时间,会在明年6月进行公众谘询前,与当地渔民和居民会面洽谈。

他强调,上述程序是按照中央政府要求所进行,以便能进一步获取详细环境评估报告的批准。

另一方面,司徒伟龙指出SRSConsortium合资公司作为交通大蓝图的计划执行伙伴,仅负责技术处理、为计划寻求批准,公开招标寻求填海计划承包单位。

无论如何,他说,一旦落实计划,这计划将从明年起至2030年即首15年,为槟城每年额外带来15%生产总值成长、64%槟州未来成长、在新投资中制造了46万个就业机会。

仍待政府批准 未有最终定案

掌管槟州地方政府、交通道路管理事务的行政议员曹观友强调,不仅是中央政府,就连槟州政府至今尚未批准槟州交通大蓝图计划,计划本身也还未有最终定案,一切还在进行中。

他今日在记者会上表示,交通大蓝图计划执行伙伴SRSConsortium合资公司向州政府提呈蓝图中建议的计划与项目,将于下月听取民众反馈后作出调整,并于明年6月提呈详细环境评估报告(DEIA)。

他欢迎民众积极通过电邮,针对蓝图提供意见,邮址是mustaqin@penang.gov.my。

上述公司项目总监司徒伟龙说,在12月之后,蓝图中的计划与项目将深入结构设计层面,如轻快铁站地点等,之后再提呈给州政府批准。

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