（吉隆坡16日讯）大马汽车研究院（MAI）首席执行员马达尼沙哈里认为，我国部分汽车公司近期陆续因马币贬值冲击，而宣布将从明年起上调车价是一项并不全面的方案，因为令吉近期已稍有回升。
他指出，目前距离2016年新一年的到来仍有3个月，令吉或许能在这期间取得更大反弹。
“事情或许会有所改变。我们在最近一周也看到令吉稍微回升，因此接下来在明年一月前，马币取得更大反弹，并非不可能的事。”
马达尼沙哈里今日推介“2016年东盟大学生方程式车队”后的记者会上，针对国内各大汽车公司在过去一周内陆续宣布从明年起，即时调涨新车价格一事，如是回应。
尽管如此，马达尼沙哈里表示，随著各大车行及汽车经销商纷纷趁年底进行削价大比拼催谷销量，如今对许多有能力购车的国人而言，乃是购买新车的好时机。
他说，鉴于汽车销售领域竞争强劲，相信各大汽车厂商将会通过推出各种优惠及增值型配套，以吸引有意购买新车的客户。
提到新推出的“2016年东盟大学生方程式车队”，他表示，该研究院预计有关来自东盟各大学的参与大学生，料将能在2017年使用根据原型制定的汽车参与此赛事。
续较早前，合顺丰田宣布从2016年1月起，丰田及凌志车价将上涨4%至16%，以及本田汽车也透露近期内将调涨车价后，陈唱汽车经销私人有限公司（ETCM）周四也宣布，鉴于受到令吉贬值冲击，该公司考虑将从2016年调涨旗下日产汽车价格。
另一方面，马达尼沙哈里指出，该机构已向政府提呈《2016年财政预算案》拟定一项扩展汽车领域，以便为国人带来2万5000份工作机会的建议计划。
他表示，在即将公布的《2016年财政预算案》中，该机构希望能够获得充足多拨款，以完成上述计划。
他说，该计划除了将为国内汽车领来自100家汽车公司的旗下1万名职员提供训练，来体提升他们的竞争能力；同时也将提升国内现有2500家汽车维修厂，并开拓更多在销售、发行、服务、维修、汽车制造、汽车翻新以及再循环方面的业务发展。
“我们希望能够取得充足的拨款来完成该这项计划。”
马达尼指出，这项由该机构所建议的计划是符合《国家汽车政策》下所拟定方针，即通过扩展该领域来制造更多工作计划、企业上级和强化该领域业务。
他补充，该机构预计，我国汽车领域将能在今年为国家带来高达4.5%的国内生产总值，比去年同期的3.8%稍微增长。
