（吉隆坡16日讯）工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫表示，若政府不允许大道特许经营公司调涨国内18条大道过路费，政府就必须使用纳税人的钱向大道公司作出高额赔偿，单是2015年，政府就必须赔偿高达5亿8000万令吉。
他指出，政府批准大道公司调高过路费，乃要剩下该笔庞大赔偿经费，以便通过善用所省下的资金作为其他发展用途，如提升我国现有的陆路公共交通服务，以惠及大马全民。
“这笔赔偿金最终还是需由纳税人（若政府选择展延调涨过路费）买单，无论这些纳税人是否有使用高速公路。”
法迪拉今日接受《东方日报》访问，针对近期国内18条大道过路费涨价掀起民怨，政府会否考虑重新检讨这项决定时，如是回应。
法迪拉重申，政府将一如既往地与相关大道公司协商，并举例在过去与大道公司协商经验中，政府也成功降低部分大道，如蕉赖加影大道（GRANDSAGA）、新班底谷大道（NPE）以及莎阿南大道（KESAS）的过路费。
鼓励乘搭公共交通
此外，他表示，在本月15日的过路费调涨方面，巴士的过路费并没有调涨，目的就是为人民提供另一个乘搭公共交通工具的选项。
“因此，我们预计在未来数年，一旦其他陆路公共通过将全面投入运作，就能为了人民，尤其是城市人民提供更多的替代公共交通的选择。”
提到在大道过路费涨价的争议，部分人士认为，随著国内各地区车流量大幅增加所带来的盈利，即使大道公司不上调过路费亦不会面临亏损，惟部长不认同这项说法。
他指出，鉴于国内一些大道皆有一些无须付费的路线，随著车流量大增，使用这些无须付费出口的驾驶人士也大量增加，必然加重大道公司对有关路段的维修负担。
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