（吉隆坡1日讯）继亚航集团首席执行员东尼费南德斯和亚航首席执行员艾琳奥玛之后，亚航X非执行主席丹斯里拉菲达也抨击大马机场控股公司（MAHB），无视吉隆坡第二国际机场（KLIA2）存有的安全问题。
她表示，就算是小问题也会导致人命伤亡，尤其是地陷和积水的问题可能会影响到飞机起飞、降落、在跑道上及停机坪的安全。
拉菲达在其面子书贴文，也引用了某报报导关于大马机场控股公司总经理巴里沙称KLIA2积水问题仅是小问题，以及关闭机场并不能解决问题的剪报。
“这些人（大马机场控股公司）到底“多幼稚”看待人命！任何一个机场都必须实现‘零缺陷’，而航空公司有责任确保他们的工作人员和乘客，处在安全的环境中。”
她说，航空公司必须对许多的生命负责，因此航空公司作为机场运营者的客户，理应可以要求机场运营者遵守客户契约。
她强调，机场运营者不可将运营机场与其他场所，如商场、餐馆或是杂货店等相提并论。
“先别提及机场在让其他国家获得的盈利，他们应该重视并解决我国吉隆坡第二国际机场的问题。在提及机场的缺陷时，请不要再玩弄数据了。”
吉隆坡第二国际机场自2014年5月正式启用，惟跑道地陷和积水问题至今都未能完善解决。
东尼费南德斯日前因积水问题长期影响亚航作业，宣称若大马机场控股公司不把积水问题解决，将会迁回吉隆坡廉价终站（LCCT）。艾琳奥玛则申诉，吉隆坡第二国际机场滑行道出现裂缝与积水的问题，或导致航班延误、增加磨损，以及潜在的安全风险问题。
亚航昨日更发函向大马机场控股公司求偿4亿900万令吉，以弥补因积水问题而导致班机延误、乘客安全受威胁及机体出现耗损等损失，惟大马机场控股公司指责该指控毫无道理，并指律师已经著手处理此事。
