*更新于傍晚6时30分
（圣但尼30日讯）印度洋法属留尼汪岛民众发现一块飞机残骸，此事引发国际舆论高度关注。法国警方已介入调查，马来西亚也派出工作组前往法属留尼汪岛，以确定这块残骸是否与已失踪16个月的马航MH370班机有关联。
综合媒体报导，这块带有BB670编号的残骸，长约2公尺、宽约一公尺，形似机翼的组成部分。这块残骸是由留尼汪岛的海滩保洁人员，在当地时间周三上午约9时30分（大马时间下午2时30分）无意中发现。据称，当时残骸里塞满贝壳，感觉已在水里很久。
美国《纽约时报》援引知情人士说，美国调查人员根据飞机残骸照片，确定该残骸属于波音777型客机。由于目前除MH370航班客机外，并无其他该型号客机失踪，调查人员认为，这一残骸可能来自MH370航班客机。
疑属于波音777
美国有线电视新闻网（CNN）援引波音公司匿名官员的话说，对飞机残骸照片进行初步评定结果显示，此次发现的残骸外形与波音777型客机的襟副翼相似。据悉，襟副翼是波音777型客机特有的组成构造。
美国国家安全运输委员会（NTSB）前航空安全官员豪尔特，则在美国广播公司（ABC）的节目中说，就他所了解，调查人员正在就所发现的物体与波音777客机进行配对，若确认与波音777吻合，就很可能是属MH370。
这片疑似飞机残骸，是否属于波音777型及与MH370是否有关，仍在调查，预计数日内将有结果。
若该残骸被证实为波音777的一部分，确认为MH370的几率极高；如果该残骸来自MH370，这将是该飞机失踪508天以来，首次重大发现。
去年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的MH370航班客机失踪，机上载有239人，包括154名中国乘客。马来西亚、中国、澳洲、美国等国展开大规模搜寻，客机迄今下落不明。
今年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370班机失事，并推定机上所有人员遇难。
马航于今年3月8日客机失事一周年之际公布中期调查报告，但是这份报告未对事故原因作出任何结论。
客机搜寻目前仍在按照既定安排进行。目前，由澳洲和马来西亚两国政府雇用的4艘搜寻船，正在澳洲珀斯以西的南印度洋海域，执行搜寻任务。
波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎广体客机，是目前全球最大的双引擎广体客机。
公开资料显示，自1995年5月首架波音777飞机商业交付使用以来，共发生9次重大意外事故。
专家称发现MH370残骸
另一方面，根据英国《每日电讯报》昨日报导，一位法国航空专家认为他可能已经发现消失一年多的MH370残骸。
该航空专家名为Xavier Tytelman，是一名前军事飞行员，现在专门从事航空安全工作。
他于上午，收到一个居住在南印度洋留尼汪岛的男子发来的一系列飞机残骸照片，经反复比对后，他和同事们一致认为可能是失踪的MH370残骸。
Xavier还称法国警方已经介入，“警方在留尼旺岛检查残骸时说，它看起来像是已经在水中浸泡了一年，这再次与MH370消失的时间吻合。我们不能说一定是，但我们认为很有可能是。”
该航空专家将这些图片发布在他的博客和推特上后，引发了激烈的讨论，尤其是对于飞机残骸上发现的“BB670”代码。
不过，关于这个代码的讨论还没有一致的看法，关于这些疑似残骸是否的确属于一年多前消失的MH370，Xavier称几天后会有一个明确的结论。
尽管如此，外国媒体猜测，除了MH370，机翼残骸另外还有两个可能来源：2006年5月4日在留尼旺南海岸的一起事故，以及2009年6月坠毁的也门A310。
延伸阅读：
●认识留尼汪岛：法属海外省
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