（北京15日讯）马华总会长拿督斯里廖中莱强调，为了配合“一带一路”的方略，马来西已准备就绪，用大马的优势跟实际的需要对接，成为中国在东南亚区域最合适的支点国家，既深化马、中两国之间的双边合作，同时，也扮演协调和穿引的角色，让马来西亚成为中国开启东盟和周边国家的门户。
廖中莱说，自从中国国家主席习近平宣布“一带一路”的宏图大计以来，世界各国对“一带一路”的关注，超出很多人的想像，马来西亚不只乐见其成，而且还希望最大程度的参与，因此马来西亚企业界的翘楚来到北京“取经”，希望中方能给大马工商界“带路”。
他今日在马华与中国经济联络中心联合于北京万寿宾馆举行的“‘一带一路’中国——马来西亚工商界对话”致开幕词时，发表演讲。
他也在演讲中，简述大马为配合“一带一路”而做好的准备及优势，以提升港口、铁路及清真食品方面的合作，这10大优势与准备如下：
一、全面开发和提升大马港口，与中国分享大马的海业优势，全力支持“海上丝绸之路”的沿线国家组织港口联盟；
二、采取开放政策，让中国伙伴投资大马港口的股权，可以达到30%至40%；
三、在港口附设更多自由贸易区和产业园，以扩大港口的整体经济规模；
四、巴生港口和丹绒帕拉帕斯港口名列世界20大货运码头，开放给中国伙伴参与营运；
五、有效监管马六甲海峡，保障安全和通畅；
六、全面提升马来半岛的铁轨系统，如今从南到北的双轨铁电车工程已经开始投入建设；
建设高效运输通道
七、马新高铁势在必行，往北经泰国直通云南、昆明，一旦施工，将带动庞大的经济活动；
八、大马在国际清真产品市场上，享有良好声誉，中国伙伴可以联手开发；
九、大马是东盟轮值主席，可主导建立中国在东盟的经贸枢纽，成为这个区域的货物集散中心；
十、马来西亚拥有多元种族，多元文化，多元文明的背景，可以促成“一带一路”变身为文化熔炉。
廖中莱也是交通部长。他认为，中国倡议的“一带一路”策略是兵分两路，水陆并进，而他掌管的交通部重点也正好是放在打造铁轨火车和港口码头，因此，大马是张开双手以欢迎中国的伙伴，共同建设通畅安全高效的运输通道。
这场对话会获得250多位中国及大马工商界人士参与，当中有160多位来自大马。今日的对话有6个议题及2个分论坛，最后有大马与中国企业合作签署仪式。
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