（威南9日讯）在槟城二桥─苏丹阿都哈林大桥，每日平均有2辆交通工具，利用收费站栏杆起落之间空隙漏洞，第2辆车紧随在前方车尾，趁收费拦杆未落时冲过，“免费”过二桥。
据槟二桥行政人员向媒体指出，这种闯关现象每日至少发生2宗，从汽车至罗里都有。
二桥收费制度在去年4月开始后，有查到一间公司的运输工具，至少犯了39次。
二桥公司是通过监控室提供的资料向陆路交通局查证下，发现是来自同一间公司的运输工具，多是不同车牌。
开放至今4跳桥案
他也说，二桥公司有致函要有关运输公司出面解决不付费闯关的事，但有关公司完全不理会，至到发律师信后，对方才愿意私下解决这件事。据警方的法令条文指出，凡无付过路费者，被提控会面对每次最高2000令吉的罚款。
他说，据他们所知，这种情况也常发生在其他付费的道路。因二桥有监控系统，所以较容易揪出闯关者。
此外，二桥公司行政人员也透露，二桥开放使用至今曾发生过4宗跳桥自杀案，庆幸被救起的机率高；即第一宗在海上被救起、第二宗死亡、第三宗在劝告后放弃寻死念头、第四宗也在海上被救起。
他说，这是因为二桥拥有监控系统会注意到使用者的情况，所以在发现到举止怪异的车主都会特别留意及跟进。
“这些意图轻生者在过桥时，多不会缴付桥费冲关而过，在桥上停下交通工具后，也会思考徘徊至少10多分钟才会有所行动。在他们犹豫当儿，大桥人员能快速抵达与对方接触，就有望劝告让对方放弃自杀念头。如果在抵达前对方已跳下，至少已知道对方落海位置，然后快速的救援及把他救起。”
他说，这些自杀不遂者，在救起后都会被警方提控，但至少已保住他们的性命，困扰也有机会解决。
