(吉隆坡23日讯)大马出租车和德士、豪华德士司机与业者协会主席莫哈末沙里尔促请,政府不要“展延”调涨的德士车资,因根据陆路公共交通委员会的研究,德士的营运成本已提高了33%。

他说,扣除每月维修费、出租费及汽油费等于,德士业者每天工作12个小时的净收入,平均介于50令吉至80令吉之间而已。

他表示,倘若政府坚持要展延调涨德士车资,政府必须为业者提供相关津贴,包括津贴维修费及燃料费,这是因为维修费逐渐提高,如润滑油费已从以往的80令吉增至130令吉。

“消费税将导致轮胎及电池的价格等上涨,但德士业者却不能将成本转嫁给消费者,试问这对我们公平吗?”

他指出,已有德士业者耗费逾100令吉调整计程表,而该会旗下的2万3000名会员中,就有3000人将车表调整成新价格。

他今日召开记者会说,德士司机也被政府称为国家小大使,为国家发展做出贡献,更何况调涨德士车资不足以影响所有人,仅有“特定群体”是德士客户。

询及他是否愿意接受政府稍微调低车资涨幅时,他表示,这还有待进一步商讨。

莫哈末沙里尔表示,尽管已有其他德士协会展开罢工,抗议政府展延调涨德士车资,但该会不但不会参与罢工行动,还会对参与罢工的会员采取对付行动,包括将他们解雇及吊销。

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