（吉隆坡30日讯）国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法表示，政府有信心能落实国家汽车政策的目标，即在2017年，我国国内生产的车子车价可降20%。
他说，在2013年，车价降低了4.97%；2014年，车价平均降低7.01%，使到全国约72.5%的买主受惠。据政府宣布的国家汽车政策（NAP），政府要在2018年前，放眼国内生产组装车，可降低车价20%至30%
慕斯达法举例，以普腾赛嘉（Saga）为例，该车款价格已经跌至约13%、本田（Honda）Jazz车价则下降约17%、第二国产车（Perodua）迈威，则分别先后以2%、6%和3%方式跌价。
“贸工部有信心，在2017年杪时，大马汽车零售价跌至20%的，将可以达成。”
他相信，车价可以降20%，而如果降30%的话，它会是一种奖励。
慕斯达法是今日在“2014年国家汽车政策（NAP）更新新闻发布会”上，向媒体如是表示。
消费税实施后涨价
询及当消费税落实后，是否会造成国内汽车价格攀升时，他指出，这一切将胥视商家们如何去处理。
据了解，消费税于4月1日落实前，汽车生产商必须为每辆汽车缴付10%销售税。而根据关税局的条规显示，汽车商在消费税落实前，并无法完全索回已交付的10%销售税，仅能索回其中的2%税金而已。
在消费税开跑后，这无法获得回扣的8%销售税将与6%消费税重叠，成为合共14%的税金，所以在消费税落实后，国内汽车的售价将可能会上涨4%。
推更佳品质燃油
此外，慕斯达法表示，欧盟5期（Euro5）燃油将在今年杪前，于全国全面的落实。而欧盟4期（Euro4）RON97汽油，则会在今年9月开始在大马销售。
他指出，目前大马仍然在使用者欧盟2期（Euro2）品质的燃油，对此政府将在今年做出改善，推行欧盟5期和欧盟4期的燃油。
“欧盟4期RON97汽油将会在9月1日开始推出，而欧盟4期RON95汽油则会在2018年10月推出。”
他表示，柴油方面，预计将在2020年9月推出欧盟5期的品质，而欧盟5期品质的RON95和RON97汽油，则会在2025年推出。
“随著柔佛州在去年已经推出欧盟5期品质的柴油，因此欧盟5期柴油将在今年内于全国各州推出，尤其是巴生港口地区。”
目前在柔佛州内，共有12家加油站内售卖欧盟5期柴油。欧盟5期重型柴油车辆排放的氮氧化物约少40%。
废汽车入口准证交内阁定夺
国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法表示，目前针对是否废除汽车入口准证的初步研究报告已告完成，因此他下周会晤负责研究汽车入口准证的委员会。
他指出，有关研究已经完成，他下星期将与该委员会见面，得到详细的研究报告后，会将报告提呈内阁定夺。
“交由内阁出决定，是否要废除汽车入口准证，预计不久后将会做出公布。”
慕斯达法今日在“2014年国家汽车政策最新进展新闻发布会”上，如是表示。
他提到，政府将在2个月内成立一个“汽车贸易理事会”，为政府与销售商提供一个平台作为交流。
他指出，该理事会将由他出任主席，成员包括政府、企业以及一些消费者非政府组织的代表。
“该理事会将提供一个平台，以便政策制定者能进行互动，使我们能推动汽车业的发展，以及制定明确的方向。”
他表示，该理事会将在今年3月进行第一次会议。
他也提到，汽车业在很多层面上，体现了国家的经济脉搏，因为汽车业共有超过50万人就业或涉及其中。
他提到，在2014年内，汽车业共增加了月2万1072个就业机会，当中包括技术人员、工程师，以及熟练和半熟练的工人。
