（雅加达14日讯）新加坡国防部长黄永宏周三表示，新加坡海军的潜水艇支援及拯救船已找到亚航QZ8501坠毁客机的机身。
《联合早报》报导，黄永宏医生在个人面子书上说，他刚接到海军总长黎忠汉少将的通知，说新加坡搜索船舰MV Swift Rescue的远程操作运载工具（Remotely Operated Vehicle，简称ROV）拍摄到部分机翼和机身上的文字。
他说，已通知印尼灾难拯救组织（Basarnas），让他们开始打捞工作。
印尼当局相信，大多数乘客仍受困机身内，因此，新加坡海军这次搜索到亚航客机机身，是个重大发展。搜索部门官员说，假如残骸不重，会尝试将整件残骸浮出水面，再搬遇难者遗体，否则要靠潜水员将遗体逐具捞起。
截至周二为止，打捞上来的遗体只有48具，还有百多具罹难者的遗体仍未被寻获。
寻遗体成首要任务
印尼国家搜救局局长班邦表示，搜救队目前要努力继续搜索罹难者遗体以及客机残骸。据悉，客机许多部位残骸被发现掩埋于海底泥浆中，搜寻罹难者遗体已成为当前首要任务。
当局官员表示，让家属尽快带回遇难者是优先考虑，不过由于长时间浸泡在海水中，认尸的工作恐怕会更加困难。
印尼总统佐科希望能尽快解读黑箱资料，揭开客机失事谜团。
佐科同时责令国家救援队无限期搜救失事客机所有乘客遗体，即使联合搜救行动结束，国家救援队也不能放弃搜寻遗体任务。
印尼国家运输安全委员会一名空难专家在受访时表示，他们周二已成功从失事客机的飞行记录器中下载了数据，解读数据工作周三上午开始，这一过程可能需要几天甚至更长时间。
飞机共两个黑箱，即记录飞行高度、速度、航向等数据飞行记录器（FDR）和记录驾驶舱语音资讯的驾驶舱语音记录器（CVR）。
驾驶舱语音记录器会保存机师之间，以及机师与地面控制中心之间，最后两个小时的通话。
这两个黑箱如果都能正常提供数据，将为客机失事原因的判定提供重要依据，但调查人员或需一个月时间来读取完整数据。
印尼邀法国空中巴士（Airbus）代表参与调查工作。
周二打捞起的驾驶舱语音记录器，也将被送往首都雅加达进行分析。印尼国家交通安全委员会主席塔丹示，国家交通安全委员会将会在一个月内就此次事故作出初步报告，但最终的事故原因报告则需要至少一年时间。
