寇驰（Coach）及托德斯（Tod's）以优质设计的包包闻名时尚界超过半世纪，两者都是上世纪40年代就闻名于世的配件品牌。这两个品牌历年来产品线的发展都是以配件为主，并非成衣系列。不过，两者于去年几乎在同一时间高调宣布聘请斯图尔特维渥（Stuart Vevers）及雅丽珊达梵斯妮蒂（Alessandra Facchinetti）成为品牌创意总监，推出大规模的成衣系列，从原本的配件品牌延伸成为拥有完整系列的时尚品牌。
这两大品牌之所以邀请斯图尔特维渥及雅丽珊达梵斯妮蒂成为品牌创意总监，是因为两者在成衣设计中拥有浑厚的设计经验。斯图尔特曾为纪梵希（Givenchy）、迈宝瑞（Mulberry）、罗意威（Loewe）及路易威登（Louis Vuitton）等品牌担任配件设计师及创意总监，他还曾经获得宝缇嘉（Bottege Veneta）创办人罗拉莫尔泰（Laura Moltedo）提拔与赏识，任命成为品牌的配件设计师，在任内期间创造出不少令时尚人为之疯狂的It Bag。
至于雅丽珊达，则曾为缪缪（MiuMiu）、古驰（Gucci）、华伦天努（Valentino）及梅森马丁马吉拉（Maison Martin Margiela）效命。虽然她以往的设计引人诟病，但沉寂一段时间后推出自创品牌Pinko、Uniqueness及Gamme RoughLine获得极大的回响，成功为她以往的失败经验争了一口气。去年底，托德斯高调召唤她成为女装成衣和配件系列的创意总监，在2014春夏时装周上，她交出亮眼的成绩，将品牌制革工艺及成衣做了绝佳的结合，即使皮革成为服饰的面料依然能表现出服饰的轻盈感，以首秀来说是一个漂亮的起跑点。
弃用标志包见转机
在2012年以前，寇驰还是一个无法寻求突破的配件品牌，多年来品牌也只是靠著品牌标志的Logo包硬撑，对于消费者及市场需求已经达到非常饱和的程度，因此品牌发展停滞不前。直到2012年杪，设计师巧妙地重塑品牌经典包款The Legacy系列，推出后引起佳话，也渐渐让时尚人对品牌投以注视的眼光，系列包款的销售额还创下品牌销售纪录。The Legacy系列之所以成功让时尚人倾心，主因在于品牌舍弃了多年以来的Logo设计，选择简约的线条包装经典包款。
The Legacy包款系列获得成功后，寇驰开始进行一系列大动作的改革，其中就是在2013年中委任斯图尔特维渥成为品牌创意总监，除了需要靠他那化腐朽为神奇之手为品牌配件上再添一笔外，还希望拥有丰富成衣设计经验的他为品牌推出大规模的成衣系列。斯图尔特维渥上任后并没有马上为品牌推出成衣或包款系列，原因是他希望彻底了解品牌后再进行改变，望为品牌打造成一个与路易威登齐名的奢侈品牌。
从成衣再塑品牌形象
品牌今年的秋冬系列，斯图尔特维渥确实不负重望交出漂亮的成绩单。他为品牌推出的处女高级成衣系列改变了消费者对于品牌的刻板印象，系列还保留品牌都会活力以及洒脱的休闲风格，再从中融入纽约的青春和都市摩登感，让品牌更加时尚及年轻化。这亦是斯图尔特维渥对于品牌的全方位的理解后，再进行解构和结合的成衣系列。
至于离开主流品牌已有一段时间的雅丽珊达梵斯妮蒂，以往时尚对她并没有太多关注，后来她自创多个时尚品牌并获得业界认可，才重回主流品牌。对于托德斯宣布她将胜任品牌女装成衣及配件创意总监一职的评价好坏参半，但品牌却给与她极大的发展空间，而且希望她能为品牌首次大规模的成衣系列创造出独具的风格，顺带将品牌塑造成产品线更加完整的奢华品牌。
雅丽珊达梵斯妮蒂上任后，很快地在米兰2014春夏时装周带著品牌处女高级成衣系列亮相。虽然她并没有为品牌成衣带来过多夸张或品牌标志性的元素，却保有了她以往无季节性（Timeless）的设计风格，并且舍弃品牌以往热衷的风衣，重新改变了品牌的时尚形象，注入更具个性的设计。
时尚圈常常被比喻为善变又矛盾的行业，设计师常常自打嘴巴作出一些极端的设计，在下一季却反其道而行，推翻自己的设计，这种行为当然也反映在每一个改革后的时尚品牌。例如路易威登就是近年最好的例子。
自马克雅克布（Marc Jacobs）入主品牌后就不断为品牌带来了不同的成衣设计，而且还在短短的任期内将路易威登带入时尚界主流且引领潮流趋势的奢侈时尚品牌。数十年后，他为品牌带来的除了是节节高升的销售数额，也为品牌带来了不少的名气。不过，这一点外传LVMH首席执行员宾纳阿诺（Bernard Arnault）对此有些许的意见。认为品牌的起源于旅行箱以及配件，历年来似乎与品牌的创立初衷有些许的偏差，希望品牌均衡成衣以及配件的发展而不是专注在成衣。
创意总监换人求突破
在马克雅克布于去年在时装周上发布路易威登2014春夏系列后，就决定将不与品牌续约创意总监一职。其中最大的原因是因为品牌希望未来致力于配件及成衣两者的发展，所以重金礼聘曾为巴黎世家（Balenciaga）起死回生以及改头换面的天才设计师尼古拉盖斯奇埃尔（Nicolas Ghesquiere）为品牌成衣创意总监，而曾为普罗恩萨施罗（Proenza Schouler）创造不少经典包款的达伦斯巴杰尼（Darren Spaziani）则担任品牌高级配件品牌设计师。
事实也证明，由于马克雅克布较善于成衣的设计，在他任期内并没有为品牌带来更突破性的饰品设计，顶多只是为品牌经典的Never Full及Speedy包，找来多个艺术家进行跨界合作掀起一时的话题外，就没更多对于品牌配件系列更突破性的发展了。所以LVMH弃帅，其中存在著错综复杂的原因，再加上LVMH认为，品牌最初是凭靠配件起家，在这十几年来已渐渐在配件市场上失去了该有的消费群，希望借由换帅的改变以及邀请配件设计师的加入能为品牌延展出更具突破的作品。
不过，另有说则是LVMH希望马克雅克布将全心全力打造他的同名品牌以及副牌MarcbyMarcJacobs。由于马克雅克布一直都将专注力放在路易威登，所以多年来疏于照顾他的个人品牌及副牌，以致发生了不如意的事，他本人也证实了该传言。因此，从长远看来，LVMH的安排绝对是有利于两者的最佳抉择。
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