（北京31日讯）中国电动车龙头比亚迪上半年财报显示，境外营收占比达52.57%，首次超越中国本土市场。受中国汽车销量减少影响，比亚迪上半年归母净利润年减20.54%。海外市场持续成长，成为重要支撑。
台湾中央社综合中国《新京报》、观察者网报导，比亚迪28日发布2026年半年报，今年上半年营业收入3448亿元人民币（约2063亿5500万令吉），年减7.13%；归母净利润为123亿3000万元人民币（约73亿7900万令吉），年减20.54%。
值得一提的是，今年上半年比亚迪境外营业收入1812亿6800万元人民币（约1084亿8500万令吉），上年同期为1353亿5800万元人民币（约810亿900万令吉），年增33.92%，境外收入占总营收比重达到52.57%。报导指，海外市场贡献比亚迪一半以上的营收，是重要的结构性变化。
以销量来看，今年上半年，比亚迪新能源汽车销量181万辆，年减15.7%；其中海外销量达79万辆，年增68%。
比亚迪表示，今年上半年整体销量较去年同期有所下滑，主要受中国新能源汽车购置税缩减、“两新”政策切换调整以及行业价格战加剧等多重因素影响，民众汽车消费意愿偏谨慎。据中国汽车工业协会数据，上半年中国汽车整体产销下降4%。
此外，据澎湃新闻报导，中国8大车企上半年财报显示，比亚迪是唯一净利突破百亿的车企，吉利汽车、奇瑞汽车分别以90亿9100万元人民币（约54亿4100万令吉）、85亿6700万元人民币（约51亿2700万令吉）净利润位居第2、第3；广汽集团、赛力斯两家企业上半年则处于亏损状态，但净利润较去年同期下滑成为行业常态。
报导指出，随著中国汽车市场逐步饱和，市场成长空间缩小，车市竞争日趋激烈。2026年上半年，多数车企即使维持销量及营收规模，净利润与毛利率仍明显下滑，产业获利承受压力。
在中国本土市场成长动能转弱之际，海外市场成为车企寻求成长的重要来源，8家中国主流传统车企的出口销量及海外营收均呈成长，抵销部分中国市场的业绩压力。
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