（呼和浩特19日讯）中国航天公司周三成功在陆地上回收一枚火箭一子级。中国媒体称，这是中国首次成功实施重复使用运载火箭一子级著陆腿方式回收，标志著中国重复使用火箭技术取得重大突破。
综合新华社和法新社报导，由蓝箭航天（LandSpace）研发的朱雀三号遥二运载火箭于周三早上7时35分，从内蒙古自治区的东风商业航天创新试验区发射升空。
报导称，运载火箭全程飞行正常，火箭二子级将搭载的鸿擎科技技术验证卫星鸿鹄03星顺利送入预定轨道，一子级则按预定程序成功完成陆地回收，飞行任务取得圆满成功。
央视新闻的画面显示，火箭一子级靠著底部4个著陆支腿，稳稳地站立在沙漠中的一个著陆点。
朱雀三号运载火箭是由中国国家航天局批复立项的新一代低成本、大运力、高频次、重复使用液氧甲烷运载火箭型号，全箭长66.1公尺，一二子级箭体直径4.5公尺，整流罩直径5.2公尺。
该火箭的研制负责人介绍，箭体主结构采用不锈钢材料，以“燃箱在上、氧箱在下”的总体布局优化飞行质心。
火箭一子级配备九台天鹊-12A液氧甲烷发动机，动力系统可在40%至110%的推力范围间调节，可在完成轨道发射后实施垂直回收与再利用。
业界专家认为，朱雀三号“液氧甲烷推进剂+不锈钢箭体+垂直回收”技术路线的成功验证，有望助力中国低轨星座加速组网。
中国商业航太领域重要里程碑
重复使用火箭的难点，不仅在于“上得去”，更在于“回得来、落得准”。
该火箭的研制负责人说：“一般情况下，液氧甲烷燃料费用占发射成本的1%至3%，火箭一子级成本占全箭成本的约70%。火箭重复使用次数越多，发射成本越低。”
据介绍，蓝箭航天计划尽快实施回收箭体的复用任务，加快构建“发射-回收-检测-复用”闭环体系，为后续高频次、低成本商业化运营奠定基础。
太空专家表示，蓝箭航天是美国以外第一家实现轨道级助推器“自行著陆”的公司。
澳洲麦夸里大学天文物理学家兼教授德格里斯说：“蓝箭航天的成功著陆是中国商业航太领域一个重要里程碑。”
就在一个月前，长征十号乙运载火箭一子级成功在海上回收平台，通过网系捕获方式回收。
德格里斯称：“中国现在已经透过其国有和商业航太领域，展示了两种不同的回收架构。”
他说：“制度竞争与技术试验相结合，可以帮助中国发展出更便宜、更频繁的发射能力，以满足其计划中的巨型卫星星座的需求。”
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