7月20日,SynMax的海洋态势感知平台Theia利用50公分解析度的卫星影像(@Satellogic)确认,“卡罗琳.贝曾吉”号在阿曼阿尔基布利亚岛(Al-Qibliyah Island)最西端搁浅。此时距离该船的AIS讯号中断已超过5周。图片显示,该船的船尾部分沉入水中,左舷似乎有一片疑似油污的区域。(图取自X/@SynMaxInt)
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(迪拜6日讯)非政府组织警告,一艘据称属于俄罗斯“幽灵船队”的油轮在阿曼一处自然保护区附近数百平方公里的海域发生泄漏,阿曼正面临迫在眉睫的环境灾难。一家海事安全公司告诉法新社,这艘船曾经发生爆炸,但爆炸原因尚不清楚。

自2022年入侵乌克兰以来,俄罗斯为了规避西方制裁,组建了一支由老旧船只组成的“幽灵船队”,这些船只的所有权不明。专家表示,这些船只状况不佳,增加了漏油的风险。

法新社核实的卫星图像显示,一艘在阿曼南部海岸附近的基布利亚岛附近搁浅超过一个月的船只,其周围似乎有油污扩散。

该地点距离霍尔木兹海峡很远,霍尔木兹海峡在中东战争中曾多次发生油轮攻击事件。

绿色和平组织的诺埃尔告诉法新社:“由于石油泄漏似乎仍在继续,而且这艘船搁浅的位置十分危险,发生更大规模环境灾难的风险依然十分严重。”

她警告,这将造成“严重且持久”的后果。

已扩大至600平方公里

绿色和平组织表示,根据其审查的卫星影像,油膜的面积已从7月24日的约20平方公里扩大到8月4日的约600平方公里。

来自荷兰和平组织PAX的开源环境调查员兹维嫩堡也对8月4日的油膜面积给了同样的估计。

Kpler的数据显示,据信在阿曼附近海域发生泄漏的“卡罗琳.贝曾吉”号(Caroline Bezengi)油轮于5月11日在俄罗斯黑海谢斯哈里斯码头装载了100万桶原油。

一个月后,该船最后一次发出讯号时,船上仍载有原油。

(图取自X/@tom_bike)
(图取自X/@tom_bike)

威胁渔业和生物多样性

诺埃尔表示,该岛大片海岸线似乎受到影响,“更多的油污扩散到远海,进一步污染和破坏了这片受保护的海洋生态系统”。

兹维嫩堡补充称:“如果这艘船完全断裂,可能会造成区域性环境灾难,不仅影响阿曼渔民的生计,还会影响更广泛的海洋和岛屿生物多样性。”

去年,阿曼在哈拉尼亚特群岛周围设立了海洋保护区,该群岛包括基布利亚岛,是包括稀有海龟在内的多种海洋生物的家园。

兹维嫩堡说:“及时干预并打捞油轮至关重要,以防止事态进一步恶化。”

国际海事组织告诉法新社,他们“目前正在向阿曼提供援助”,但没有提供有关该事件的更多细节。

阿曼方面没有回应法新社的置评请求。

诺埃尔说:“哈拉尼亚特群岛的石油污染威胁著珊瑚礁、海草床和沿海栖息地,这些栖息地是濒危海龟、迁徙海鸟和海洋哺乳动物的家园。”

她补充称,海龟在沙滩上筑巢产卵,许多海鸟也在岛上繁殖,而周围海域则是稀有的阿拉伯海座头鲸的家。

“即使是相对较小的石油泄漏,也会在海洋沉积物中停留数年,从而损害这一受保护海洋生态系统的生态恢复力。”

今年2月,英国制裁了“卡罗琳.贝曾吉”号,理由是该船涉嫌参与从俄罗斯运输石油。

石油出口为俄罗斯步履蹒跚的经济带来了至关重要的收入。

(图取自X/@TankerTrackers)
(图取自X/@TankerTrackers)

涉事油轮曾发生3次爆炸

海上安全公司Vanguard Tech告诉法新社,6月6日,这艘船发生3次爆炸,导致包括舵机舱和泵舱在内的多个区域进水。

目前尚不清楚爆炸原因,也不清楚该船是否遭到攻击。

Vanguard表示,主机和舵机“已无法运转”,并补充称船员都已确认安全。

根据法新社查阅的船舶追踪网站显示,该船最后一次发出无线电讯号是在6月11日,当时它位于也门海岸附近。

法新社查阅的欧洲哥白尼计划卫星图像显示,一艘船在6月18日至23日搁浅在基布利亚岛附近。

该船的尺寸、形状和甲板颜色与先前卫星观测到的“卡罗琳.贝曾吉”号在关闭AIS应答器讯号之前的情况相符。

诺埃尔表示,“卡罗琳.贝曾吉”号就是俄罗斯“幽灵船队”带来“严重环境风险”的一个例证。

她说:“俄罗斯利用老旧且维护不善的油轮规避制裁,将海岸线和海洋生态系统置于危险之中。”


 

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