（华盛顿16日讯）美国航空航太巨头波音公司（Boeing）证实，在美国总统特朗普访问北京期间，中国承诺购买200架飞机，而这笔交易最终可能会增加750架飞机的订单。
波音公司总裁兼首席执行员奥特伯格，是多位随特朗普出访的顶尖企业高管之一。法新社报导，该公司周五在一份声明中称：“我们此次中国之行非常成功，实现了重新开放中国市场订购波音飞机的主要目标。”
波音称：“这其中包括最初承诺的200架飞机，我们预计在首批飞机交付之后还会有进一步的承诺。”但该公司并未具体说明谈判桌上讨论了哪些机型。
法新社要求具体说明哪些飞机包含在交易中时，波音拒绝置评。
该公司感谢特朗普政府“促成了这一里程碑式的成就”，并称“我们现在期待继续满足中国的飞机需求”。
波音公司去年6月发布的最新20年全球商业航空展望报告中估计，到2044年，全球将制造4万4000架飞机，既是为了替换目前使用的约2万1000架飞机，也是为了应对不断增长的需求。
预计其中约一半的需求将来自中国、南亚和东南亚。这对波音公司的高层来说无疑是个好消息，因为他们实际上只有一个主要竞争对手，那就是欧洲的空中巴士公司（Airbus，简称空巴）。
中国上一次向波音公司下订单是在2017年，当时特朗普在第一个总统任期之初访问了北京。中国订购了300架单通道和宽体飞机，是一笔价值370亿美元的巨额交易。
特朗普：迄今为止最大订单
特朗普周四在北京接受福克斯新闻（Fox News）访问时表示，中国计划订购“200架大型飞机”。
“我认为这是一种承诺。”他说：“这能创造很多就业机会。”
从中国飞回美国途中，特朗普在总统专机“空军一号”告诉记者，该协议包括“750架飞机的承诺，如果他们能把那200架飞机做好，这将是迄今为止最大的订单”。
美国媒体几个月来一直报导称，北京准备向波音公司签下一笔大订单，其中包括500架单通道737 MAX飞机、大约100架更大的787梦幻客机（Dreamliner）和777飞机。
就飞机订单数量而言，总记录保持者是印度靛蓝航空（IndiGo），该公司购买了500架空巴A320飞机。
贸易战休战后恢复中国业务
在2018年印尼狮航（Lion Air）和2019年3月埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）分别发生两宗致命事故，造成346人丧命之后，中国是世界上最后一个批准波音737 MAX航班复飞的国家。
这款波音公司最畅销机型在事故发生后，在全球停飞了20个月。该机型于2020年11月在美国复飞，2021年1月在欧洲复飞，但直到2023年才在中国复飞。
2019年，北京暂停了所有波音飞机的交付。4年后的2023年12月，北京批准了787梦幻客机的交付，一个月后又批准了737 MAX的交付。
由于部分机型有锂电池问题，中国监管机构在2024年年中再次暂停了飞机交付数周。
以美元价值计算，波音公司是美国最大的出口商，但在特朗普于2025年1月再次成为美国总统后，被卷入了关税战。
北京方面采取报复措施，禁止中国公司订购波音飞机，也禁止接收已订购的飞机。
去年底，这两个世界两大经济体达成贸易战休战协议，波音得以恢复与中国客户的正常业务往来。
截至上个月底，波音公司共有6814架飞机订单，其中包括4371架737 MAX飞机，总价值估计达6000亿美元（约2亿3694万令吉）。
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