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（北京29日讯）中国政治中心北京市以“首都低空安全面临挑战”为由，出台史上最严无人机管理新规，将成为首个事实上禁止个人买卖、运输和飞行无人机的城市，违规携带无人机进京者将被移交警方处理。
据《北京日报》、《人民公安报》与新京报报导，《北京市无人驾驶航空器管理规定》上周五经由市人大常委会表决通过，5月1日起实施。
北京作为首都，低空安全面临更多挑战，通过地方立法加强无人驾驶航空器管理更加迫切。
中国国家空中交通管理机构确定北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域，管制空域飞行活动需经空中交通管理机构批准。
所有室外飞行活动均需申请
新规明确，北京全域为无人驾驶航空器管制空域，所有室外飞行活动均需提出申请。这意味著个人使用无人机的行为被实质禁止。
新规还禁止非法生产、组装、拼装、改装无人驾驶航空器或者破解系统，要求不得向北京市内的单位和个人销售、出租无人机及其核心部件，同时禁止运输、携带无人机及其核心部件进入北京市。
所有者需在4月30日前实名登记
禁止运输、携带的范围包括铁路、民航、道路货物运输、寄递、省际客运以及私家车等多种方式。如发现违规携带情形，将移交警方处理。唯一例外是，北京现有的无人机在完成信息核实和实名登记后，出京后可由所有者本人携带回京。
报导指，北京市公安局有关负责人介绍，现有无人驾驶航空器所有者需在4月30日前，按照国家有关要求完成实名登记和激活，在此基础上，应当自规定施行之日起3个月内完成信息核实。
北京市人大常委会法工委副主任熊菁华说：“作为首都，北京的低空安全面临更多挑战，加强无人驾驶航空器管理更加迫切。”此次立法全面贯彻国家法律、行政法规有关规定，既坚持严格管理，又兼顾生产生活需求、为特殊行业留出发展空间。
上海长三角新兴高端促进中心低空经济首席研究员李刚运营的微信公众号“无人系统创新”解读称，新规意味著北京将全面关闭消费级无人机市场，行业级应用也会逐步进入冰点。
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